郑州地铁2号线站点拟命名方案出炉 2套方案各有利弊

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地铁2号线一期工程站点拟命名方案

同一个地铁站点，是叫汽车客运北站（刘庄站）？还是连霍高速站？记者从郑州市地名管理办公室获悉，备受关注的郑州地铁2号线一期工程15个站点拟命名方案出炉，此次公示的站点拟命名共有两套方案，站点是以地标命名还是以路名命名，请提出您的宝贵意见。

15个站点拟命名公示

郑州地铁2号线起于惠济区，沿开元路、花园路、紫荆山路、南四环、龙湖镇、华南城，航空港、经过新郑机场，最后到达郑州高铁南站，全长42.1公里。全线分两期开工建设，正在施工的一期工程起于广播台站，止于南四环站，全长20.65公里，计划2015年年内通车试运营。

目前地铁2号线一期工程已实现所有车站围挡施工，站点命名也提上了日程。2号线站点咋起名？经郑州市政府办公厅批准，郑州市地名管理办公室决定公示地铁2号线一期工程15个站点拟命名方案，征求社会各界意见后再研究确定站点最终名称。

两套方案各有利弊

据悉，此次公示的站点拟命名方案共有两套方案，其中一套是以站点所在地主地名或行政、公共单位主要建筑物命名；另一套方案是以地铁2号线途经主要道路命名。

比如，花园北路与连霍高速交叉口西南的站点，方案一拟命名为“汽车客运北站”或“刘庄站”，方案二拟命名为“连霍高速站”；花园路与黄河路交叉口南侧的地铁2号、5号线换乘站，方案一拟命名为“省粮食局站”，方案二则拟命名为“黄河路站”等。

两套方案中，除了已命名的1号、2号线换乘站“紫荆山站”外，其他站点拟命名均不相同。

从地铁1号线站名确定的经历可以看出，两套方案各有利弊。

方案一的站点大多是以郑州市民熟悉的地标名称拟命名，好处在于便于记忆，郑州人一听就知道站点在哪一片；缺点是同一片区域可作为地标的建筑物或地名比较多，该用哪个，很难统一。

方案二是以与地铁2号线相交的道路名称拟命名，好处是方便好记，但指向性差，容易造成歧义。

站名不闹误会最重要

地铁1号线位于郑州火车站西广场的站点曾拟命名为“火车站站”，但后来很多市民提意见，觉得这个名称拗口，后来正式命名时改名为“郑州火车站”。

但是地铁1号线开通后， 人们发现，因为该站点没有标明与“西广场”有关，许多需要去火车站东广场乘火车的人在该站点下了车，走了不少冤枉路。

对此，不少网友认为，地铁“郑州火车站”站名应该标示出“西广场”，与东广场区别开。无论大家怎样争论，核心意思只有一个，地铁是大家常用的交通工具，站名应该以实用为主，方便、好记、不闹误会最重要。

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