高中以下不能开出租是学历洁癖

    黄齐超

　　今后，高中以下文化水平开不了的士了，C1以上驾照拿了3年才能当的哥，毒驾、醉驾、“罪驾”开的士想都别想，非法营运最高罚款额提升到2万元……昨天，新版《武汉市客运出租汽车管理条例》(草案征求意见稿)在武汉政府法制网亮相，公开征求意见。(3月5日 《武汉晚报》)

　　新版的《管理条例》如果得到公众的认可并通过，那么，武汉市新入行的出租车师傅都是高中以上学历，这一点会成为当地交管部门引以为豪、津津乐道的话题。可是，要求的哥必须是高中以上学历，真的那么必要吗?窃以为，这个真没必要。如果非要拿学历说事，那只能说学历洁癖了。

　　唯学历是人才招聘的定势思维。如果应聘者的学历太低，不用说招聘单位的一脸不肖，就连应聘者自己都没有自信，羞得抽会自己的求职简历，退出应聘现场。这当然是劳动力市场长期普遍唯学历论的恶果，当然也是一种非理性非常态的用人原则，理应被摒弃。可喜的是，这个唯学历的观念误区被越来越多的人认识，并逐步改变。如果其他行业其他岗位重视劳动者学历还有情可原的话，那么，出租车司机也重视学历，则匪夷所思了。

　　一个合格的出租车司机除了有娴熟的车技，还应有高尚的品行修养与良好的职业道德。这两点，与“高中以上学历”有太多的关系吗?没有。能否做一名乘客满意的出租车司机，也与出租车司机的学历高低没有关联。高学历不等于高素质，不等于高素养，学历低一些，照样可以做一名优秀的出租车司机。那么，既然如此，我们为何有要把“高中以下学历”的的哥求职者拒之门外呢?

　　诚然，从发展的眼光看，现在的高中教育普及率很高，年轻的求职者几乎没有高中以下学历。然而，我们不要忘了，国家淘汰落后产能，一些其他落后落伍行业的劳动者也可能申请出租车驾驶岗位，这些人的学历可能达不到“高中以上”标准，但他们有出色的驾驶技能和良好的职业道德修养，仅凭学历不不过就拒绝开出租车，难道不是就业歧视吗?

　　整个社会的教育程度都在提升，的哥的学历也会越来越高，这是毋庸置疑的，但用学历划定红线，无疑是劳动者权益保障的精神，是一种就业歧视。不客气的是，它也是不合时宜的学历洁癖。