郑州ofo、摩拜取消“免费骑”,价格恢复至每月20元,信用差的骑半小时收100元!你还会骑吗?

06.03.2018  19:01

春节之后,不少用户发现

摩拜、ofo等共享单车将月卡价格

集体恢复至20元/月的原价

而此前的“免费骑”的活动都不见了

想当初经常会有“免费骑”“1元包月”优惠

去年上半年充的20块钱

到现在还剩8块多

可如今却涨价了....

为何今年共享单车收费价格一改常态?

“涨价”之后郑州居民看法如何?

“免费骑行”是否告别江湖?

郑州目前是什么样的状况?

  ofo、摩拜恢复原价20元每月

张先生住郑州市棉纺东路久久思达小区,他在郑州东区一公司供职。每天上下班,自驾车和乘坐公交车,是其主要的出行工具。春节过后,为了节约开支,他计划乘坐地铁上下班。

“俺家到地铁一号线河医站,有2公里左右,从家门口乘坐公交车换乘地铁,每天到医学院立交桥附近,就堵成一锅粥。”张先生称,小区与地铁一号线之间,最佳的出行工具就是骑共享单车。

他进入ofo单车APP界面,准备办理一张季卡,查询时发现,去年推出的1元包月卡已经取消,取而代之的是, 月卡售价恢复至20元 。查询摩拜单车的价格时发现,他们去年推出的2元月卡,目前也恢复至每月20元。

张先生说,每月20元的骑行费,相较于单次骑行1元钱,已经便宜了不少。他认为,若单车企业确保车况良好、规范管理的话,适当提高些收费标准,也是情理之中的事情,“一直烧钱,换谁都受不了”。

豫姐分别打开ofo、摩拜、哈罗单车,发现目前ofo和摩拜已经取消了1元包月、免费骑行等优惠,变成了20元的月卡。

而哈罗单车目前还是2元购买1个月的月卡服务。

  共享单车已融入了生活

“我对共享单车的感觉,就像使用微信、支付宝一样,是生活中不可缺少的一部分。”郑州市民刘成认为,共享单车一出生,嘴里就含着“金钥匙”,因其多项革命性技术创新,吸引了多方资本介入。

在这场资本博弈中,摩拜、ofo小黄车悄然恢复原价,它给郑州民众带来了哪些影响呢?

中原路大学路交叉口,是郑州西郊的闹市区。该区域有地铁一号线、数十条公交线路行经且又紧临郑大一附院,每天从早到晚,车流行人交织在一起,常常造成交通严重拥堵,骑自行车似乎成为避免被堵的最佳方式。

在大学路中原路两侧,摆放着数百辆摩拜、ofo小黄车和哈罗单车,不少人走出地铁站、公交站,一扫码,轻松开启共享单车车锁,继续其未到达目的地的行程。在这儿,几乎见不到酷骑、轻力、易购宝单车。

  尚有人不知晓单车已涨价

大河报记者3月5日上午10点,在大学路中原路交叉口西侧观察了20分钟,发现共有25人扫码骑共享单车。

他们当中,选择ofo小黄车、摩拜和哈罗单车骑行的,分别是8人、6人和11人;

对于ofo小黄车和摩拜恢复20元月卡,14名受访者当中,有10人尚不知情,另外4人知道此事,不过他们均表示,恢复每月20元月卡原价,“也可以接受”。

  单车转入精耕细作经营时代?

“月卡恢复到每月20元,是公司考虑总体战略部署做出的决定。”据 ofo 小黄车郑州市场相关负责人介绍, 从2月23日起,他们调整了月卡价格 。这样做的目的,除了出于压缩经营成本考虑外,就是想把已经投放市场的小黄车,进行全方位维护经营,真正发挥出每辆车子的功效。目前, 在郑州地区芝麻信用650以上的用户,使用ofo小黄车出行,免收押金。

这位人士说,截至目前,他们在郑州投放小黄车21万辆,根据相关部门的规定,已经不再投放车子。“通过精耕细作运营,提高它的美誉度,增加与消费者的黏性互动,是发展的方向。”他称,为了便于政府对其监管,他们打算把小黄车的运营后台窗口,与政府监管部门予以对接,供其适时有效管控。

对于此次调价, 摩拜 单车客服人员表示, 将月卡调整为20元,是公司不久前做出的决定,至于以后有什么优惠政策,将通过APP界面适时发布。

不同于摩拜、ofo小黄车恢复20元月卡原价,刚刚进入郑州市场的哈罗单车,则坚守价格优惠。据该公司郑州市场经理邱琪深受访时介绍, 哈罗单车月卡2元,不计骑行次数;郑州芝麻信用分650以上的用户,免收押金,且供免费骑行一个月 ,“每家公司,都有自己的发展战略。对于同行的调价,我不便发表意见。”

“投资共享单车非常烧钱。”一位长期关注此事的知情人士透露,一辆单车造价300元至600元,它要占领一个核心市场的时候,少则三五万辆多则几十万辆投放,仅仅车子这一项,资金需求极大。在郑州,雇用一个兼职单车管理员,日薪需要100元左右,再算上损坏车辆维修、运输成本等,开支更加大。

  信用差的用户骑半小时收100元

近日,摩拜发布新规,为用户划分信用等级。

如果你的信用值等级为“较差”,以后每骑30分钟要交100元。

如果信用值等级是“一般”,骑行费将是当前单价的双倍。

摩拜还上线了“禁停区域”,如果把单车停放在地图标示的灰色禁停区,信用将受影响。

根据摩拜新规,信用值分为5个等级:较差(0-300)、一般(301-500)、良好(501-600)、优秀(601-700)和极好(701-1000)。

如果你的信用值处在“较差”的等级中,未来摩拜将会以每30分钟100元收取骑行费。

如果你的信用值处在“一般”的等级中,未来摩拜将会以当前单价的双倍收取骑行费,同时将无法使用预约功能、月卡和骑行券。

  信用值是怎么算出来的?

根据规定,信用值每个月计算一次,保持良好的骑行行为、拥有稳定的使用习惯,就可以增加信用值。

相反,如果被系统判定检查出负面的行为记录,也会降低信用值。

摩拜上线“禁停区域”,乱停车将降低信用值

摩拜发布的《禁停区域上线公告》称,即日起,如果将单车停放在地图标示的灰色禁停区内,用户的摩拜信用将受影响。

同时,ofo小黄车也在地图上标有“禁止停车区”。如果将小黄车停入禁止停车区,将扣减信用分10分,信用分扣减至0分后将不能继续使用小黄车。

豫姐楼下实地体验了一番,发现摩拜和ofo单车界面暂时没有“灰色禁停区域”的标识。

  如何提高摩拜信用值呢?

大体包括四个方面:

一是骑行遵守交通规则,保持安全有序的骑行;

二是停放车辆至道路白色划线的区域,方便其他人再次使用摩拜单车;

三是爱惜车辆,保持车辆清洁;

四是通过平时的骑行,对平台运营产生帮助。

虽然体验时

暂时没有“灰色禁停区域”的标识

但是大家还是要规范停车

否则信用差的可是要高收费的哟

【责任编辑:钱艳红 】