韩风登陆航空港(图)

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　　河南保税物流中心总经理徐平左与韩国跨国商华唐物流负责人具炳完右

　　本报记者杨霄文图

　　“河南港”接壤首尔，韩企拼命抛媚眼

　　“他们就像一群被‘空中管制’搁置已久的乘客，突然听到了登机信号。”5月15日，200余家韩企在“中国网络直购市场推介会”排队咨询、签约，河南港鹏实业有限公司(下称港鹏实业)总经理王锦成便有了这句幽默。

　　这更像是在概括韩企对中国网购消费市场的渴望。

　　如记者所了解到的，KOTRA是韩国国家贸易促进机构。其在召集此次活动前，对郑州“E贸易”试点已有详实的跟踪观察。而在本月初，国家领导人到访河南保税物流中心的消息，也被韩国企业精准捕捉。

　　“这是中国有意愿放大跨境互联网贸易的清晰信号。”KOTRA全球企业支援室室长苏永顺称。

　　无须怀疑中国网购消费市场对韩企的诱惑力。

　　正如河南保税物流中心总经理徐平所说，去年，中国的网购消费逼近2万亿，跨境电子商务业务则是最新增长点，年均增速在40%～60%。而在国内6家“E贸易”试点城市中，郑州不仅起步最早、政策优势最突出，更是在交易规模、服务效率上保持领先。

　　短短3日，河南保税物流中心在首尔斩获三大合作业务：其一，包括南洋、每日、SK(化妆品)在内，总计千余家韩企与该公司签订合作协议;其二，趣天(亚洲跨国B2C)、熊猫(团购)两电商平台决定，将其中国消费者“体验柜台”、提货站设立在郑州;其三，华唐物流向河南敞开仁川机场保税物流园区及国际货运航线，以弥补郑州至欧洲、美洲航运能力。

　　当然，令河南保税物流中心颇有惊喜的收获，是趣天将其“新加坡、日本用户网购中国商品”的转运中心，由首尔前置到河南。这意味着，“河南港”将成为趣天售卖中国商品的出货口。同时，将有大量的国内制造商受益于“E贸易”政策，能够享受到出口退税、快速结汇。

　　“趣天的示好动作，是为吸引更多优质的中国供应商进驻韩国平台。”这是王锦成的判断。

　　事实上，河南保税物流中心的“栈桥”正式接壤首尔，一批河南本土电商平台、物流企业、电子商务配套服务商是充分受益者。这包括已成为趣天战略伙伴的港鹏实业，后者负责为输送中国的韩国商品提供仓储、通检、终端物流全链条服务。

　　在当日活动现场，Qoo10与港鹏实业联席招商。Qoo10总经理郑龙焕亲自上阵，为该网站成功对接中国网购消费市场做推销，向与会韩企发出招商邀约。

　　对话华唐物流CEO具炳完：“E贸易”是韩货中国降价的撬杠

　　韩国时间5月17日23:40，华唐国际与河南保税物流中心签订“电子商务物流合作框架协议”。而为赶制这份协议，韩方仅用了5小时。

　　签约会后，本报记者对话华唐国际CEO具炳完，沟通“韩企眼中的郑州‘E贸易’试点价值”。

　　大河财富：您如何看待郑州“E贸易”试点为韩国企业带来的合作价值?

　　具炳完：郑州“E贸易”试点，是打开中韩跨境电商贸易的金钥匙。

　　众所周知，在“E贸易”概念诞生前，中国对跨境电商的关务政策尚不完善。直至目前，被中国消费者网购的韩国商品，无论从物流效率还是合法入境“身份”，有诸多现实障碍。更因缺失大型物流公司配合，中国消费者购买韩国商品的价格很高，限制其形成规模。

　　当然，中国加快该领域的相关政策建设的信号，河南保税物流中心开放式构建双边物流网络的姿态，让韩国企业非常振奋。

　　大河财富：中国有6个“E贸易”试点，为何您会选择郑州?

　　具炳完：我认为，强化物流服务是放大跨境电商贸易规模的最佳驱动器。正如当前，韩国商品以快件方式跨境交易，其物流成本占商品价值的60%。更何况，只有物流系统稳定而强大，才能让韩国商品抵达中国消费者的效率实现最优化，并保持稳定。

　　近年来，我们曾主动寻找到多个中国的保税物流机构，却无一达成共识。但我们遇到了河南保税物流中心，并在接触中了解到河南建设郑州航空港区的政策优势，以及河南区位与陆地交通优势，这让我们迅速做出了决定。

　　大河财富：中韩两国“E贸易”开启后，能够为中国消费者带来什么样的现实价值?

　　具炳完：这是个不可想象的市场空间。我关注过淘宝网的韩国商品代购店，其商品销售价格较韩国本地至少高出了20%～30%。当然，很多韩国商品在中国零售店的价格更高。

　　一旦“E贸易”模式形成，即意味着韩国制造商可借互联网平台直供中国消费者，这至少能够降低20%的中间成本。此外，华唐国际通过自身航运规模优势，又可大大降低20%以上的物流成本。当韩国商品得到了上述成本优化，它将刷新在中国消费市场竞争力。可以预见，它将改写中韩货物贸易的历史。