郑州限行首日 网约车费加到1.6倍仍没人接单

  昨天是郑州限行首日，被限行车主该如何出行呢?又是咋度过这一天的呢?河南商报记者进行了探访。

【金融工作者】

网约车费加到1.6倍 仍没人接单

说起限行首日上班的经历，车牌单号的车主李先生觉得很尴尬。

他告诉河南商报记者，他家住在北三环索凌路口附近，刚好位于限行区域内，而他在一家金融公司工作，单位位于商务内环，也在限行区域内，“单位要求8点半到岗，平时开惯了车去上班，哪会想着骑车或者坐公交去。”

由于早上要送媳妇去车站，便选择打车，左等右等不见一辆出租车，就骑电动车把她送到车站，“穿得很厚，但一路上还是特别冷。”

送媳妇走后，他选择网约车去上班，把网约车价格提到1.6倍，仍没人接单，无奈之下，麻烦朋友开车来接，“到单位也没赶上食堂的饭”。限行时间近一个月，李先生说他准备在车友会的群里发帖子，与同路的车主共享车辆。

【公司员工】

一大早起床

共享单车+地铁上班

同样被限行困扰的车主许先生告诉河南商报记者，他家住在西三环附近，原本不属于限行区域，但是公司在经开区，上班要穿越市区，因此拥有单号车牌的他也无法开车。由于公司实行打卡制，9点前必须打卡，否则会被罚款。

对于限行政策，许先生做了充足的准备，提前看好了路线，选择地铁加共享单车模式，“先坐地铁，然后骑共享单车。”他告诉河南商报记者，早上6点多起来到西流湖站挤地铁，40多分钟到达黄河南路站，然后换成共享单车，“去还好一点，毕竟离地铁始发站近，人少位多。”

但下午下班就比较发愁了，“黄河南路站在中间，人比较多，高峰期不好挤上去。”如果坐地铁回家，他估计晚上8点才能到家。

“一个月经常打车也不是办法，成本太高，如果是一两天还可以。”目前，许先生正在考虑购买第二辆车。

【微商】

限行后 做微商的她

打算骑电动车给客户送货

市民王静(化名)家在郑州市高新区。

上周五带着几个月大的孩子回桐柏路附近的娘家，她本来打算4日回家，家里人开车来接她和孩子，但家里的车是单号，桐柏路附近为限行区域，打车也一直打不到，她便选择5日回家。

她告诉河南商报记者，她做的是微商生意。“客户下订单，然后我开车去送，不耽误带孩子。”但是由于限行，她正在考虑骑电动车给客户送货。

其实对于限行，很多没车族也有自己的看法。在大学生小张看来，限行之后会有更多人乘坐公共交通，这样公共交通会不会更拥挤了?

河南商报记者 弯文奎