郑州陇海路修高架 出口仅剩福寿街向西通行不易
从郑州火车站向西到大学路，路程不到3公里，但想要走过去却不太容易，由于陇海路正修高架，陇海路向西、一马路向南都已经断行，福寿街便成了进出火车站区域最主要的道路。记者实地走访发现，顺畅的情况下从火车站区域乘车到大学路六七分钟便可到达，但不顺畅时或许需要1个小时的时间甚至更长，并且这1个小时的车程中有55分钟都是堵在火车站或银基那里。
□东方今报记者 米方杰/文 邱琦/图
【走访】
火车站向西通行只剩一个出口
火车站区域被称为郑州的中心，地图上显示，从这里向西到大学路，路程不到3公里。近日来，记者多次从郑州火车站出发向西前往大学路方向，对不同时段的交通状况进行探访后发现，别看这点儿距离，顺畅的话六七分钟便可到达，但不顺畅时或许需要1个小时甚至更长时间。
记者了解到，由于陇海路修建高架封闭施工，驾车从这里右拐进入大学路已不可能。这样一来，福寿街便成了由火车站向西通行的唯一出口。记者发现，市民驾车从火车站区域向西进入大学路，可选择从福寿街右拐进入正兴街再转入解放路进入大学路，或是从解放路拐到福寿街再沿正兴街向西前往大学路。
陇海路修建高架，两侧的边道车辆能否继续通行呢？
11月12日上午10点，记者驱车顺着一马路往南行驶到了陇海路口，发现由于陇海路施工边道太窄，车辆根本无法右转，只好前行穿过陇海路，并顺着边道行进到了钱塘路，由于继续往东的边道再次变窄汽车无法通行，记者便只好再次回穿过正在施工的陇海路拐到了钱塘路上。
“开车的话是过不去的，步行或者骑电动车可以过去。”在一马路与陇海路交叉口附近，一位在此施工的工人告诉记者，陇海路施工期间虽然留有边道，但是也是坑坑洼洼的，再加上紧挨着施工场地，平日里从这里穿行的人并不多。
【发现】
银基、火车站区域成最大堵点
这一段不到3公里的路程，主要堵点在火车站或者银基那里。
通过在多个上下班高峰时段的走访，记者发现出了福寿街后向西行驶，不管是解放路还是正兴街、中原路及大学路，甚至是铁英街、幸福路等一些小街道都比较顺畅，并未出现明显拥堵的情况。此外，由于中原路至陇海路段边道上正在施工设置有围挡，再加上一些私家车的停放，导致非机动车道反而不是很通畅。
而银基、火车站区域的拥堵也并不是全线拥堵，而是一段一段地堵，除了在早晚高峰时段必堵之外，在平常时间则是时不时地拥堵。
11月12日下午1点多，在兴隆街与福寿街口出现了一些小拥堵，当记者行进到大同路时，看到客车、公交车、私家车等已经排起了长队几乎走不动了。随后，记者步行沿大同路向南拐入一马路后发现一马路上更是拥堵，记者继续向前发现车流已经拐入了操场街，当记者继续行进到敦睦路口时发现，从火车站方向过来的车辆都堵在了该路口，不要说车辆难以通行，就连行人也难以挤过去。穿过该路口后，继续向北就比较顺畅了，在行至大同路口时又有了一些小拥堵，但并不太影响通行。
【观察】
乱停乱放随意穿行致交通混乱
站在操场街与敦睦路路口的银基商贸城楼上往下观察，记者发现在该路口除了有不少的三轮摩托和电动车挤在那里等客外，更有不少卖食物的小摊贩挤在那里，并且在该路口从火车站过来的车辆也有了分流，一部分左拐进入敦睦路，另一部分则直行前往菜市街，但由于菜市街是双向通行，从东往西方向也有车辆过来，再加上菜市街两侧停放了不少的物流车辆在装卸货物，从此往东方向的车辆便堵在了路口。
此外，还有不少的行人以及批发衣物的商贩带着大包小包在该路口穿梭，使得往北方向的车辆也不好走，都堵在了路口。
当天下午，堵了近一个小时后，在执勤交警的疏导下，这个路口终于稍微顺畅了起来。
“这个区域一般一堵就是一两个小时，交警很多时候都是费了很大劲才给疏通的。”一位附近的商户告诉记者，火车站这块儿交通之所以容易出现拥堵，主要是乱停乱放的车辆太多、行人过马路不遵守交通规则随意穿行造成的。
【探因】
批发市场加俩车站人多车多
记者留意到，在兴隆街与福寿街路口虽然设立了一个地下通道，但是行走的人却并不多，多数前往火车站的行人都是直接横向穿过福寿街的，这样一来，南北向通行的车辆在此都会受到影响。大同路福寿街路口，情况也基本类似。
在银基商贸城经营服装生意的刘女士告诉记者，这里有多个服装批发市场，又有火车站和汽车站，“除了人流量非常大之外，客车、物流车也多，不堵才怪。”刘女士表示，对于拥堵已经习惯了。
另一位在此做服装生意的张姓商户则认为拥堵的主要原因是缺乏有效的管理，“郑州早都禁摩了，这么多的电动三轮车还在这边明目张胆地拉客，根本不管交通规则，相关部门咋不查查呢？”
还有不少商户告诉记者，为了缓解这里的交通压力，他们已经把仓库搬到了南四环外，这边的店面只做展示和零售，但仍有不少的商户仓库还未搬走，这也是造成拥堵的一个主要原因。“应该规定物流车都不准进到这个区域。”商户陈女士建议。
在采访中，一位执勤的交警告诉记者，相对来说机动车还是比较守规矩的，很多时候拥堵是因为一些骑电动车的人造成的，“像上下班高峰期的时候，在一些路口，还没到绿灯呢，但是有些骑电动车的就开始往前走了，只要有一个向前的，其他的也跟着走了，这样一来正常行驶的机动车就受到了影响，极容易发生拥堵。”
(东方今报)