河南“米”字形高铁有新进展 郑万高铁河南段提前开工

制图/郑萌

河南商报记者 陈朋冲

10月27日，作为河南省“米”字形铁路网规划的组成部分，郑合铁路项目的环评文件正式获得环保部批复。而这也将进一步加快项目的推进时间。

随着郑焦城铁的开通，郑徐铁路铺轨过半，郑万高铁河南段平顶山段的动工，郑合铁路环评文件获批，我省“米”字形高铁的规划和建设格局愈加清晰。

　　郑合铁路环评文件获批

10月27日，郑合铁路项目环评文件正式获得环保部的批复。

据了解，郑州至合肥铁路（新建郑州至周口至阜阳段），目前已列入国家今年开工计划及《河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划》，也是河南省2015年重点项目。

9月24日，郑合高铁新建部分（郑州至周口至阜阳铁路）公布的《环境影响报告书》中称，该铁路项目起于郑州南站，经由郑州、开封（尉氏县）、许昌、周口，抵达阜阳，新建线路长276.264公里，在阜阳接商合杭高铁至合肥，该项目将于2020年完工，总投资431亿元。

而郑合高铁开通后，郑州到合肥只需2个多小时，到黄山只需4个小时。此外，该铁路线建成后，也将实现沿线地区至省会城市的“一小时通达”。

　 　郑万高铁河南段今天开建

今天上午，郑万高铁河南段平顶山段将提前开工建设。

河南商报记者了解到，郑万高铁河南省先期开工段位于平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段。

郑万高铁在我省境内设置有郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)、邓州东等客运站点。其中郑州东、平顶山西、南阳东(卧龙)三站办理本线始发车。

郑万高铁为双线电气化高速铁路，设计时速350公里，工期4年。铁路部门相关人士在接受媒体采访时称，郑万铁路先期郑州至襄阳段，预计2019年底建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。

作为国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一，郑万高铁建成后，也将成为连接我国铁路西南至东北走向的重要大通道。

此外，米字形铁路的重要联络线——新郑机场至郑州南站城际铁路，也已经正式开工建设。

据介绍，新郑机场至郑州南站城际铁路，是机场与郑州南站两大枢纽之间的联络线，也是衔接郑合高铁与郑太铁路，构建我国西北至东南铁路通道的重要组成部分。该项目全线长约11公里，设计时速200公里，新建郑州南站城际车场，总投资约46亿元，计划4年建成。