郑欧班列已开行33班综合影响力全国居首

　　从经开区获悉，截至目前，郑欧班列总开行班数达33班，累计承运货物22521吨，载运货值达1.91亿美元。开行班数，承运货重、货值位列全国第一位。

　　郑欧班列项目于2013年3月开始启动筹建，于当年11月实现了41节集装箱满载的前提下每周一班的常态化开行。据介绍，郑欧班列是国内唯一从筹备到首班开行时间最短，从每月一班定期开行，到每周一班，再到每周两班常态化开行时间最短，其综合影响力已快速跃居国内众多新欧班列之首。

　　有服装、窗帘、鞋帽、皮革制品等传统轻纺类及轻工业类产品，也有汽车配件、工程机械、医疗器械等机电工业产品，郑欧班列运载的货物种类已呈现多元化。随着搭载世界五百强美国微软公司的电脑产品，郑欧班列在不受季节及环境的影响下，承载货类已达上千种。覆盖多门类、多行业和多领域，充足的多元化货类为郑欧班列常态化稳定开行提供了可靠保证。

　　“郑欧班列不仅运行速度最快，运载货物最多，同时也是国内唯一实现出境口岸多元化的亚欧班列。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说，郑欧班列在成熟运行新疆阿拉山口出境口岸线路基础上，开通了内蒙古二连浩特出境的新线路，不仅实现了国内货源地更大范围覆盖，而且保证了班列定时开行，以及经贸商务活动开展的安全性，为客户提供了更多商贸服务。

　　郑欧班列合作伙伴不断激增。据了解，郑欧班列在开行前期与国际上有着重要影响力的德国辛可公司建立了稳定的境外合作伙伴关系，同时也与瑞士INTERIAL公司及俄铁TEL公司等行业开展了业务合作。近期，美国UPS、德国DHL、中远、中海等知名企业也纷纷加入郑欧班列合作伙伴行列，同时与德国下萨克森州合作的设想也在逐步实施。

　　借助于我市航空港，郑欧班列即将实现空铁联运，逐步开拓韩国，日本，中国香港、台湾以及东南亚地区的经贸业务往来。郑欧班列接下来的新业务将以海铁联运、空铁联运等多式联运为业务拓展目标，实现“线路多元化、货源多元化、出境口岸多元化、多式联运”目标。

　　凭借“丝绸之路经济带”构想的实施，郑欧班列使得横贯亚欧的沿线各国和地区，获得了难得的历史发展机遇。郑欧班列正作为中国重要的对外经贸平台，为沿带国家和地区以及中国中原经济腾飞发挥着桥梁性的带动效应