郑新黄河大桥荣获鲁班奖 钢材使用量与鸟巢相当

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　　本报讯 昨日记者从河南省交通运输厅获悉，开通5年多的郑州黄河公铁两用桥(以下简称郑新黄河大桥)获得2014年至2015年度中国建设工程鲁班奖。截至2015年底，车流量达326万辆。

　　郑新黄河大桥是郑州至新乡G107复线工程及京广铁路客运专线跨越黄河的共用特大桥梁，公路部分全长11.646公里，跨黄河部分为公铁合建大桥，公铁合建长度为9.177公里，公路设计时速100公里，铁路设计时速350公里。

　　“这座大桥是迄今为止世界上最长的公铁合建桥梁，不但创下世界特大型桥梁通行速度的新纪录，在顶推最大跨度、总长度和总重量方面都创世界之最。整个大桥钢梁结构共用钢材4万吨，相当于北京鸟巢的钢材使用量。”郑新黄河大桥分公司相关负责人介绍。

　　郑新黄河大桥的开通大幅提升了107国道郑州段通行条件和综合运力，对郑新两地跨黄河经济带发展发挥了极大的促进作用。中国建筑工程鲁班奖是国内建筑行业工程质量最高荣誉奖，郑州市大石桥立交桥、郑州期货大厦、河南艺术中心等建筑曾先后获得鲁班奖。

　　郑州晚报记者 詹莉莉 文/图