郑开城际末班车打烊早 吃夜市后需打黑车返回

17.06.2015  10:34
11日晚8点后,郑州汽车新北站外,黑车“围堵”未赶上车的乘客。 - 新浪河南
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11日晚8点后,郑州汽车新北站外,黑车“围堵”未赶上车的乘客。

  □记者 张波 宁田甜 朱建豪/文图

  核心提示|来往郑开两地,搭乘便宜快捷的城际公交和城际铁路,成为两地不少市民的出行选择。然而,末班车早早“打烊”也引发了不少“双城生活”一族的吐槽:在郑州上班,晚上想回开封,就得赶早,不然没车坐;夏天了,想去开封吃个夜市,还得打黑车才能回家……“郑开城际班车,能不能延时服务方便大家?”入夏以来,多名郑州市民通过本报发出呼吁。

   错过末班城际班车出行成本增加好几倍

  城际公交虽然便宜快捷,但一旦错过末班车,来往两城就意味着要折腾。

  “说多了都是泪!”开封市民柳鹏说,平日他在郑州工作,周末要回开封与家人团聚,因工作需要,他下班较晚,一般要忙碌到晚七八点。早些年,他习惯去郑州老北站乘坐郑开城际公交回开封。虽说下班后需一路狂奔赶车,但也认了,“起码能赶上,坐的是正规车,比较放心。

  柳鹏说,后来老北站撤销,新北站距离单位变得更远,他经常赶不上城际公交末班车,如何回家变成了一个大难题。无奈之下,他总是和别人一起拼黑车。

  去年年底,郑开城际铁路开通,柳鹏很兴奋,“来去要方便多了”,他说。但实际上,郑州东站距他的单位仍较远,往往他赶到时,晚8点15分的末班车早没了。如今每周五,他都会去郑开大道上拦黑车。运气好时,四五个人拼车,每人掏三四十元就可以回家;运气不好时,遇不上拼车的伙伴,就只能支付上百元的包车费,相比之下,这个费用比正规出租车要低些。但坐着没有资质的黑车,很是担心。

   理想与现实!说好的“双城生活”呢?!

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