郑开城铁本月28日开通 宋城路站坐公交能直达景区

郑开城际铁路能否按照计划在12月28日开通运营？啥时候开始售票？各个站点的公交等配套设施如何？昨日，郑州铁路局郑州东车站党委书记刘治华在做客省政府门户网站《在线访谈》栏目时透露了相关信息，而东方今报记者也奔赴郑开城铁的新建车站，打探配套建设情况。

【预报】

本月27日宣布票价和开通时间

在12月17日郑开城际铁路的试乘活动中，河南城际铁路有限公司总经理杨树新、郑开城际铁路指挥长徐旭东均透露：根据计划，郑开城际铁路将在12月28日开通运营。

但距离开通运营的日子越来越近，不少市民前往车站打探，但被告知车票暂时还没开始销售。不少人就疑惑了，郑开城际铁路到底是不是12月28日开通运营呢？票价如何呢？

昨日上午，郑州铁路局郑州东车站党委书记刘治华做客省政府门户网站《在线访谈》栏目，就“郑开城铁月底开跑”的相关情况接受专访时表示，政府主管部门拟定于12月27日召开郑开城铁开通运营新闻发布会，郑开城铁开通的各项情况将向社会各界公布，对于大家关心的票价等问题，在会上都会一一解答。

而东方今报记者也了解到，目前计划开通时间仍是12月28日。

【打探】

宋城路站公交设施最完备

郑开城铁从郑州东站发车后，经郑信路站、绿博园站、运粮河站，最终抵达宋城路站。距离开通的时间越来越近了，目前沿线新建各车站都有哪些服务配套设施，公交车能否直达，开私家车能否有停车位呢？昨日上午，东方今报记者进行了打探。

记者率先来到郑信路站，车站北进站口的显示屏已经开始播报车次信息，开车进入郑信路站的站前通道已经有车辆经过，但广场的地砖铺设还没有结束，据施工人员介绍，会有私家车停车位和公交车停靠站。

在绿博园站，外墙的喷漆仍在进行，站前广场正在紧张施工。施工人员介绍说，郑开城际铁路开通之后，这里会有公交车直达绿博园，而运粮河站的施工也正在进行，记者想看看到底有哪些公交线路经过这些车站，但并没有看到类似的指示牌。不过运粮河站的私家车停车位已经可以看到。

公交配套进展最快的当数宋城路站。在宋城路站的东广场，一排房子从西到东，依次为：宋城站旅游专线发车场、宋城美食便利店、宋城临时公交发车场。而在宋城站旅游专线发车场，旅游专线售票处的柜台正在修，美食便利店的锅灶已修建好。

此外，通往宋城站东广场的道路旁，私家车、公交车、出租车的进出站通道，公交车、私家车的停车位等都已经规划完毕，并设置了指示牌。

至于站房内包括候车大厅、售票窗口、卫生间、咨询台、设备房、人工检票和闸机等设施均已到位，部分车站正在调试三品检查的设备。

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郑焦城铁28日联调联试

随着郑开城际铁路的即将通车，郑焦城际铁路的通车运营也成为关注的焦点。

昨日，郑州东车站党委书记刘治华透露，根据计划，郑焦城际铁路在12月28日联调联试，到2015年上半年择机开通运营。

据铁路部门相关人士介绍，目前郑焦城铁完成的是静态验收部分，动态验收尚未启动。如果完全按照正常程序走，至少得半年时间，乐观估计也要三个月。目前线路的配套站房建设仍在推进中，并无完工迹象。

据悉，郑焦城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划》的重要一环，自2010年8月开工，线路全长77.8公里，项目总投资92.1595亿元。该线路自郑州枢纽南阳寨站引出，向北沿京广铁路通道跨新建黄河四线桥，经武陟、修武，向西北沿新月铁路通道至焦作站。全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站，设计时速250公里。目前各项建设工作已经进入收尾阶段。开通后，如按照列车时速200公里来计算的话，郑州火车站至焦作火车站全程只需28分钟。

郑州火车站加开21趟春运临客

全是普通列车

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昨日，郑州火车站第二批春运加开临客方案出炉，共增开21趟临客。