郑州首推PPP 含有轨电车地铁3号线等32项目

　　 中原网讯（记者 胡审兵 徐智慧） 昨日上午，郑州市“政府与社会资本合作”（PPP）项目推介暨签约仪式在郑州国际会展中心举行，标志着郑州PPP模式全面启动实施。郑州市面向全国发布首批32个政府与社会资本合作项目，总投资1126.1亿元。这些项目涉及交通、市政基础设施、水利等多个领域。当然大家更为关注的是，这些社会资本所参与的交通工程，记者帮您梳理了一下，看看哪些路过您家门口。

　　 了解一下

　　什么是PPP模式

　　首先解释一下什么是PPP（公私合营）模式。PPP模式即Public-Private-Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

　　进一步来说，它是指政府和社会资本在基础设施建设及公共服务等领域建立的一种“利益共享、风险共担、全程合作”的伙伴式关系，由社会资本承担项目的设计、建设和基础设施的运营、维护等大部分工作，并通过“使用者付费”以及必要的“政府付费”等方式获得收益回报，政府部门负责对基础设施及公共服务的价格和质量进行监管，以保证公共利益最大化。

　　 现场签约

　　7个PPP项目

　　当天举行的项目签约仪式上，郑州市政府及相关投融资公司分别与意向社会资本签署10个框架协议，现场签约7个PPP项目，总投资353.8亿元。

　　7个项目分别是：郑州市轨道交通3号线一期工程、郑州市有轨电车中原西路示范线工程、郑州市有轨电车航海东路示范线工程、郑州市有轨电车郑新快速路示范线工程、郑州市双桥污水处理厂项目、郑州市八岗污泥处理厂改扩建工程、郑州市牛口峪引黄调蓄工程。

　　此次与郑州市污水净化有限公司签约的上海实业集团几乎是最早涉足PPP项目的企业之一，在这方面，他们已经有了很多经验。

　　上海实业集团的执行董事、副总裁周军接受记者采访时指出，PPP项目的运营可以把过去简单的政府融资平台的功能进行彻底的革命，“过去都是通过地方政府去借钱，去发展，从而导致整个金融体系出现不确定的因素，比如说地方政府负债过高，有些项目不能进行系统化的监管等”。

　　周军分析，通过PPP项目，可以达到一举几得的目的，首先政府可以有新的资金来源去发展，其次通过企业市场化的运作，效率更高、成本更低，最后还可以把社会资金引导到服务基础设施和社会公共服务方面来。

　　 郑州市首批发布PPP项目情况

　　●首批共发布32个PPP模式项目 ●总投资1126.1亿元

　　轨道交通项目5个、总投资418.4亿元

　　污水和垃圾处理项目4个、总投资22.2亿元

　　公共交通项目4个、总投资47亿元

　　环境治理和水利项目7个、总投资212.1亿元

　　公路和市政道路项目7个、总投资308.9亿元

　　片区开发和园区建设项目2个、总投资89.9亿元

　　综合管廊项目2个、总投资20.8亿元 区域供冷项目1个、总投资6.8亿元

　　 这些项目也是使用 PPP模式

　　看看有路过你家的没

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　　农业路

　　(雄鹰东路—金源东街段)快速通道

　　西三环雄鹰东路至中州大道东金源东街，全长约12.9公里，红线宽53～73米，高架主线双向6车道、地面双向8车道，沿线31条上下桥匝道、3座互通立交。项目总投资109.4亿元。

　　北三环东延线与京港澳高速

　　互通式立交新建工程

　　项目采用双喇叭互通式立交方案，北三环东延线下穿京港澳高速公路。主要建设内容包括：新建匝道4029米，改建京港澳高速公路1320米，桥梁676米/6座。项目总投资7.6亿元。

　　G310郑州市西南段改建工程

　　起点位于中牟县祥云寺村西南与郑州市管城区交界处，终点为荥阳市与巩义市交界处，路线全长51.250公里，其中改造利用新郑市龙湖镇祥云路3.611公里，实际建设里程47.639公里，路基全宽33.5米。项目总投资27.5亿元。

　　G107线郑州境东移

　　改建(二期)工程

　　起点位于中牟县郑庵镇前杨村南，北接G107郑州境东移改建工程一期终点，终点位于郑州市与开封市交界处。路线全长22.16公里，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时。项目总投资12.8亿元。

　　郑东新区

　　轻轨一期工程

　　包括如意线和龙湖线，线路总长约31公里，均为高架线，全线设车站38座。项目总投资100亿元。

　 　郑东新区龙湖

　　金融中心北部通道工程

　　工程穿越龙湖，连接到龙湖金融中心中环路与龙湖内环路，两条通道呈倒八字形布置，设计为双向四车道，总长约2.3公里。项目总投资10.2亿元。

　　 郑东新区龙湖、龙子湖水系

　　综合管理开发项目

　　龙湖及龙子湖水系(含湖面、河道、护岸和进出口闸)管理、维护及综合开发。项目总投资42.9亿元。

　　 郑东新区CBD副中心区岛外

　　公共停车场及换乘中心工程

　　总占地面积约17.76万平方米，主要建设公交场站、绿化、驻车场、公交服务用房、候车场、地下车库等。项目总投资36.6亿元。

　　 郑东新区CBD3号公共停车场工程

　　公交场站、绿化、公交服务用房、地下车库出入口、地下车库等。项目总投资5.2亿元。

　 　南 三 环

　　郑州市轨道交通3号线一期工程

　　北起惠济区体育中心，南止于经开区金光南路，市中心城区一条西北至东南走向的轨道交通骨干线路，它联系中心城区的北部片区、老城区、郑东新区、经济技术开发区，基本贯穿城市东西走向发展主轴，与轨道交通1号线共同承担支撑起城市东西向空间拓展和功能布局的任务，满足东西向客流走廊的交通需求。该线路起于新柳路站，止于航海东路站(含)，全长25.2公里，均为地下线，设站21座。

　 　郑州市陇海路快速公交

　　主线全长约20公里，共设车站28座。引入10条快速公交支线，支线路总长度107.8公里。穿越中原区、二七区、管城区、郑东新区，是郑州市东西向交通大动脉。初步估计，陇海路主线平均运营速度为每小时20～25公里，支线平均运营速度为每小时16～20公里，配车数量为235辆双开门低地板公交车。