郑州职业“带路人” 带外地货车白天进市 月入四五千

郑州市区白天禁止大货车通行，但在不少路段，经常能看到外地牌照大货车的身影。而这些大货车“畅通”的背后，大多离不开职业“带路人”的指点。日前，不少读者打来电话投诉此事。昨日，东方今报记者暗访发现，在各条高速通往郑州市区的入口处，长期游荡着一群举着“带路”牌的人。他们通过给外地司机带路，一月轻松可以挣四五千元。

【现场】

一个高速路口

七八个人争相“带路”

昨日上午9时30分，连霍高速柳林收费站下站口约50米的岔道处，一个黑色的可折叠马扎上，竖立着红色字体的牌子：带路。

两分钟后，一个穿黑色皮夹克的男子出现了，收起带路的牌子，坐在马扎上抽烟。有外地牌照的汽车尤其是大货车通过，男子会站起来，把“带路”的牌子高高举起。

“他在这儿好几个月了，主要是给外地不熟悉的车带路。”柳林收费站一名工作工人证实，这名男子就是传说中的“职业带路人”。

汽车呼啸而过，男子也由坐着改为站着，但到上午10时，半个小时过去了，男子并没有揽到生意。随后，又来了两名带路人，一名中年男子、一名老者。

中年男子和黑夹克交谈两句之后上了路边停靠的一辆黑色轿车。老人则坐到了距离黑夹克男子几十米远的路北边。

上午11时30分，穿黑夹克的男子揽到了一个生意：给一辆外地牌照的小轿车带路。记者跟车从收费站出口刚上中州大道，才发现这里生意更红火：五六个中老年男子，举着“带路”的牌子站在路边，冲过往的大货车挥手示意，还有人站在路中间揽生意。

“小轿车一次50元，大货车一次100元。”一位穿着黑色上衣、紫色羽绒背心的带路人介绍说，他们是按次收费，主要是给外地的大货车带路。

【承诺】

不会遇到交警

“有罚款算我的”

给外地的大货车带路，会需要这么多带路人，他们能揽到生意吗?

昨日上午11时35分，连霍高速柳林收费站下站口不远处的中州大道上，记者就遇到了一辆豫P牌照的红色解放牌大货车。司机是一名穿着黄棕色上衣的中年男子，开车下了高速他犯了愁：送货的地点在郑州市区的丰庆路上，但是市区白天根本不允许大货车通行。

等吧，得大半天时间，他还带着孩子;走吧，路不熟悉，万一遇上交警，罚款是小事，驾驶证扣分可就惨了。没办法，只能找带路人。

跟他“洽谈”的，就是穿着黑色上衣、紫色羽绒背心的带路人。

司机有些犹豫：大货车白天都不让进市区，万一碰到交警咋办?

“领你走的路，都是没交警的。万一遇到，真有罚款算我的，你就放心吧。”带路人大包大揽。“那扣分哩?一下子扣驾驶证好几分哩!”司机还是有些不放心。

“俺都是这附近村里住的，这一片的交警都熟悉。再说了，干俺们这行的，要没个路子，净让交警罚款了，那还咋干哩?!” 带路人压低了声音，拍着胸脯让司机尽管放一百个心。

司机表示需要跟老板请示请示。上车打完电话之后，他又下车找了另一名带路人，说了目的地：丰庆路茶城，随后出发了。

【暗访】

带着大货车成功闯禁行

半小时挣100元

大白天的，这辆大货车能在带路人的指引下，顺利到达目的地吗?11时50分，在大货车启动时，东方今报记者也一路跟随。

大货车先是沿着中州大道一路向北，中州大道虽说白天也禁止大货车通行，但路上行驶的大货车并不少。沿着中州大道走了有几分钟，这辆车进入了北四环，在北四环与文化路交叉口，左转进了文化路。

而就在北四环与文化路交叉口，有着明显的“货车禁行请绕行”的提示语，还有禁止外地过境车进入的警示标志。

进入文化路之后，大货车在车流中继续前行，并没有遇到交警执勤。只是，大货车夹杂在小汽车的车流中，颇为扎眼。

到文化路与三全路交叉口的右转车道，大货车停了下来。一名前来接应的男子上了车，带路人下车离开，此时是中午12时18分，算下来28分钟，带路的男子挣了100元。

而这辆货车又沿着三全路进入普庆路、直到进入丰庆路茶城的一处建筑工地，一路顺利，并没有遇到交警。

揭秘

基本每个高速出口

都有带路人

之后，东方今报记者又走访了郑州周边的高速出入口惠济站、沟赵站等多个高速下站口，发现都有这样的“带路人”存在。

这些人以周边的村民为主，依靠对道路比较熟悉的优势，为外地牌照的大货车进入郑州市区提供领路服务，“我们走的都不是主干道，碰到交警的机会不多。”一位领路人坦言，他们主要是沾了熟悉地形的光。

据悉，这些职业带路人分为单干和合伙干两种形式，大都是白天出来，晚上收工。单干的领到地方后，自己再坐公交车回来;合伙的有专门揽活的，有专门带路的，还有开车负责接应的，效率更高。

而他们揽活的方式主要有两种：一是在路边、高速路收费站附近揽散活，这样的“散活”占绝大多数;还有一部分是熟人提前打电话联系。

“交钱之后我们才领着他们上路。”一位姓李的职业带路人说，这样避免了司机到地方后赖账。据他介绍，一天接三四趟活的也有，一天没一单活的也有，但总体下来，一个月能挣四五千元。

“其实也不是无本生意，每天在路边，风吹日晒的，你看看个个都是灰头土脸的”。

而采访中东方今报记者也了解到，职业带路人站在路边拦车，对于交通秩序有一定的影响，但因他们正好选在高速路与市区道路交会处的路边处拦车，警方可以对违法停放的车辆予以查处，但对于带路人，警方还属于监管空白。