郑州电动车事故频发 政协委员呼吁给电动车上牌
小电电违法行驶确实吓人
河南商报记者 邓万里/摄
河南商报首席记者 赵强 记者 宗雷 李雅静 李恒
近年来，郑州电动车数量激增，随之而来的是，因电动车违法行驶引发的交通事故不断增加。在昨日开幕的郑州市政协会议上，电动车管理成为政协委员们关注的热点之一。委员们建议，尽快出台《郑州市电动自行车管理条例》，给电动车“上牌”。
现状
电动车交通事故频发
郑州市政协委员游学伟称，在郑州市区内，电动车大部分超速行驶，部分电动车混入机动车道，或者挤占人行道，逆向行驶的现象屡禁不止，闯红灯、横穿马路现象时常发生。
据郑州市交警部门统计，郑州市平均每天发生的电动车交通事故达130起，每天涉及电动车的交通事故占总量的近七成。据中原区法院统计，由电动车引发的交通事故案件，每年都审理近百起，而判决的案件中，多半是电动车车主担责。
郑州市政协委员史百岭称，由于电动车不用登记就可以上路，也没有购买保险，交警处理时没有法律法规可循。
建议
尽快出台电动车管理条例
郑州市政协委员王瑜建议出台《郑州市电动自行车管理条例》，对生产商、销售商依法加大检查、管理力度，无生产合格证及超出国家标准规定的电动车，不允许销售、上路，实行源头控制。同时，参照机动车管理形式，给电动车上牌。对电动车驾驶员实行培训，持证驾驶，并对电动车实行强制保险。
河南商报记者了解到，去年4月，郑州印发了《郑州市2014年度政府规章制定计划》，《郑州市电动自行车管理办法》被列入预备项目，待条件成熟时提请制定。
在去年12月的郑州市第十四届人大常委会第六次会议专题询问会上，郑州市公安局党委副书记、政治部主任李珂介绍，郑州市公安局与郑州市政府法制办联合草拟了《郑州市电动自行车管理办法（草案）》，下一步将按照法定程序报请郑州市人大常委会以地方性法规的形式研究通过。
据悉，该办法将明确规范电动车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理、载人规定和强制保险等方面的内容。
据了解，给电动车上牌管理，外省已有先例。在沈阳，从2013年5月20日开始，当地实行电动车挂牌上路政策。
(河南商报)
