郑州机场至许昌市域铁路(郑州段)将设车站15座

□大河报·大河客户端记者陈骏

5月8日，河南省自然资源厅网站对《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)项目选址意见书》(下简称《项目选址意见书》)予以公示。

公示内容显示，郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)位于郑州航空港经济综合实验区，线路起于华夏大道与太湖路交叉口，向南沿华夏大道，迎宾大道，雍州路敷设，接入郑州机场至许昌市域铁路(许昌段)，拟用地面积约65.3607公顷，拟建设线路长约31.27千米，设站15座。

据悉，该项目工程是中原城市群轨道交通网的骨干路线，《国家发展改革委关于中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)的批复》中曾对该条线路的建设予以批复，此后，河南省发展和改革委还曾就该条线路的建设，下发过《河南省发改委关于支持机场至许昌市域铁路分段实施的函》。该工程衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，设计时速为120km。根据行政边界范围，分郑州段和许昌段两段分别进行建设。同时，该工程也是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程。

根据公开资料显示，郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)已于2017年11月公布选址意见，根据规划，建设项目选址以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北走，途经东城区、示范区、建安区、长葛市，覆盖10个产业集聚区及产业新城(产业园区)，穿过李粮店煤矿，接入郑州轨道交通17号线工业十路站，穿过双鹤湖、园博园组团，就近进入新郑国际机场GTC换乘中心。用地约1000公顷，建设约33.7千米，设站11座。据《许昌日报》此前报道，郑许市域铁路拟于2020年建成投用，通过“高密度、短编组”实现公交化运营，全程运营时间51至57分钟。