未来3年郑州GDP要超万亿 2035年将建成“轨道上的郑州”
制图/杨芳芳 河南商报记者 宋晓珊
12月19日，郑州市十四届人大常委会第三十三次会议上，郑州谦逊地“秀”出了肌肉：2020年郑州GDP将达到1.25万亿元，2035年将达3万亿元以上。
【大发展】
未来郑州发展将遵从十个字
郑州市十四届人大常委会第三十三次会议上，《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017~2035年)草案》(简称《纲要》)发布，对郑州未来发展路径做了文图详尽描绘。
《纲要》提到，未来郑州发展将遵从十个字：“ 东扩、西拓、南延、北联、中优”，持续优化市域空间布局。
“东扩”，就是继续推动郑汴一体化，建设双创走廊，发展尖端制造业和高新服务业，建成国际化区域金融中心、国际文化创意园等。
“西拓”，则以建设郑上组团为抓手，发挥山水资源优势，打造“郑州西花园”。建设高端商务会议中心、医疗康复中心等，进而有效支撑郑洛新国家自主创新示范区建设。
“南延”，高标准建设郑州航空港经济综合实验区、新郑组团，汇聚高端人才、高端居住，建成国际航空大都市，打造区域核心增长极。
“北联”，探索向北跨黄河发展，即与焦作、新乡等毗邻地区联动发展，建设沿黄生态经济带。
“中优”，优化中心城区布局，推进功能疏解，降低人口密度，强化金融服务、国际交往、文化创意等，建设环境优美、交通便捷、生活方便的现代中心城区。
【强经济】
GDP破万亿 郑州来了
《纲要》提到，郑州GDP2016年为8114亿元，不足天津、重庆一半，仅有武汉、成都的七成。
尽管在全国排名并不靠前，但是郑州纵向自我对比，一直在“加速度”前进。
未来3年，郑州除了跨入万亿俱乐部，还将超额完成任务，并做了中长远规划。
《纲要》关于国家中心城市分阶段建设核心指标体系对此的表述是，到2020年郑州GDP将达到1.25万亿元，到2035年将达3万亿元以上。
3万亿是个什么概念呢?远超2016年的北京(2.5万亿)、上海(2.75万亿)。
【强枢纽】
加强郑州枢纽竞争力
区位+交通，是郑州最大的比较优势，可是这一枢纽能保持多久?
目前周边城市竞争十分激烈，武汉、西安、长沙都在大力新建、改扩建机场。
其中，武汉计划到2030年建成机场2个、6条跑道，年客运量7300万人，远高于郑州目标;成都计划到2030年年客运量达到1.02亿人，是郑州计划的2倍;西安要打造“中国的孟菲斯”，已与海航、京东、普洛斯等多家物流企业达成协议。
未来，郑州将从两方面着力：一是计划在国际航空物流中心建设上发力，开辟、加密全机货运航线;二是开放门户，在客运枢纽建设上着力。
【关键词】
出行
2035年建成“轨道上的郑州”
《纲要》提到，今后郑州将重构公交优先的城市路权体系，构建轨道交通和快速公交为骨干，常规公交为主体，出租车和微型交通为补充，慢行交通相衔接的一体化公共交通系统。
比如，在主城区周边建设停车换乘中心，同时升级轨交站周边社区接驳车和非机动车停车换乘中心。
今年，郑州市轨道交通新开工9条线路，年底确保运营里程达93.6公里以上。
“轨道上的郑州”将在2035年建成。
《纲要》提到，郑州将从外围入手，拉大生态保护格局，将嵩山—伏羲山—青龙山塑造成郑州都市核心“绿肺”。
郑州将建立“三圈、一带、九水、三十一廊”网络化生态空间格局。“三圈”，即中心城区绿色生活圈、中心城区外围森林生态隔离圈、市域边界森林组团防护圈;“一带”，即黄河沿岸森林屏障带;“九水”，索须河、贾鲁河、金水河、七里河、潮河、双洎河、颍河、伊洛河、枯河;“三十一廊”，以环形的三级公园体系、放射状的三十一条楔形绿地为主体。
原标题：未来郑州咋发展 “十个字”告诉你
《郑州建设国家中心城市行动纲要（2017~2035年）草案》发布 未来3年GDP要跨入万亿俱乐部
通过东扩、西拓、南延、北联、中优，持续优化市域空间布局。
