郑州新郑两地大巴掐架线路停运 多车主被连坐欲起诉

　　□记者 郭致远

　 　前情回顾

　　“两个人掐架，凭啥让我们‘连坐停运’！”昨天，多名经营新郑至郑州线路的大巴车主反映称，3月25日，大河报C05版刊发了郑州交运集团十七公司（简称交运十七公司）一司机，在新郑因为占位问题，与一位经营该线路的新郑车主发生口角殴打。随后，交运十七公司的5台大巴，被新郑经营者暂扣当地，虽作多番斡旋协调，但仍未正常运营。从3月24日起，新郑大巴经营者被郑州汽车客运南站告知，从即日起，他们驶抵进站的车辆，折返时不再排班，安排乘客。大家去新郑，则乘坐由车站方调派的车辆。

　 　最新进展

　　“交运十七公司的司机，跟新郑的车主打架了，凭啥停运其他56台大巴。”3月29日上午，据其他车主反映，他们和站方签订协议，每台车每月向其缴纳265元进站费，“进了站，不排回程班。等于服务打了折。”一车主称，他们遭受的损失，汽车南站应当赔偿。此外，新郑市运输公司与交运十七公司是竞争关系，郑州客运汽车南站凭啥偏袒交运十七公司，听其使唤，“停运的法律依据是什么？”

　　面对车主们的追问，29日上午，郑州汽车客运南站站长张跃民回应称，他们先是接到郑州交运集团通知，稍后又改口说，是接到交运十七公司通知。

　　张跃民说，他们与运输公司是业务关系，一条线路的运营，需要运输方与对开公司签订对开协议，双方商定之后，和客运南站签订协议，随后下达业务通知。新郑57台大巴，驶达汽车客运南站不再安排返程乘客，是他们接到了交运十七公司的口头“停运通知”，双方暂停对开，“作为站方，我们只和新郑运输公司谈，没有义务接待大巴经营者。”