郑州将打造井字+环形快速路体系 进出城仅半小时

　　打造“畅通郑州”工程，未来中心城区将形成“井字+环形”的快速路体系，目前这项系统工程有序推进。本报今日绘制“井字+环形”快速路框架图，让开车族畅想以下未来几年后的畅通生活：汽车跑起来，中心城区15分钟上快速路，沿快速路15分钟上高速，从家出郑州仅需半小时……郑州晚报记者 冉小平

　　农业路快速化工程：规划建设中，全长12.9公里，全线高架。

　　金水路：金水路、花园路-紫荆山路准快速化工程，建设城东路-经三路和未来路下穿金水路隧道，以及黄河路下穿铁路编组站工程，提升金水路交通疏解能力。

　　陇海路快速通道工程：在建，西起西南绕城高速，东接京珠高速，全长32公里，规划全线双向高架6车道。

　　四环快速化工程：对四环全线升级改造，规划建设中，总长达95公里。

　　三环快速化工程：已经建成，全长44公里，全程采用“高架+地面”的交通组织形式。

　　中州大道：在中州大道北段(农业路-北四环花园口立交)规划全线双向8车道的高架快速路，释放地面层东西向穿越通道，在中州大道中段，在建东西向的红专路、纬四路、商鼎路下穿中州大道隧道工程。

　　北三环东延线、南三环东延线、107辅道快速化：已经规划，确立我市远期规划的三环快速路骨架系统。

　　“井字”：京广快速路、中州大道、107辅道、农业路快速路、陇海快速路；金水路、花园路-紫荆山路为准快速化道路。

　　“环形”：三环快速路和四环快速路。

　　京广快速路工程：在一期工程基础上，目前在建京广快速路二期工程，包括南三环-西南绕城高速和北三环-天河路两段，全长约25公里，全线“高架+地面”。

　　从市区上高速仅需半小时

　　“井字+环形”快速路体系建成后，可全面解决我市城区目前面临的交通拥堵状况。

　　这些快速路能形成有效体系，与外围高速公路、市域快速通道较好衔接和转换，对建立高效便捷的快速交通体系影响深远，以及进一步巩固我市“域外枢纽”的便利交通地位起到决定性的作用。

　　对咱市民来讲，这些路建成后，进出市区都很方便。市建委相关负责人介绍，可实现中心城区15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速，进出城仅需半小时。