郑州南站昨日开工！与郑万、郑合高铁同步建成使用

河南米字形高速铁路网建设又迈出了重要一步——7月29日上午，郑州南站枢纽工程正式开工。

省长陈润儿在建设动员会上讲话，代表省委、省政府对工程开工表示祝贺、对工程建设提出明确要求。他强调，郑州南站枢纽工程建设是河南铁路建设史上的大事，要高度重视、通力协作、科学施工、质量为本，确保优质、安全、高效如期完成建设任务，为人民交上一份满意答卷。

“河南因交通而兴，因交通而优，因交通而强”

“河南因交通而兴，因交通而优，因交通而强。”陈润儿在讲话中指出，郑州这座繁华城市的崛起，得益于国家铁路干线的建设;河南交通枢纽地位的形成，得益于全国路网格局的提升;河南未来发展优势的凸显，也得益于现代立体交通体系的构建。 河南省委、省政府始终把交通建设摆在十分突出的位置，认真贯彻落实习近平总书记“打好四张牌”的要求，把交通建设特别是以铁路、公路为基础的现代交通体系建设作为基础设施建设的重中之重、强力推进，着力为河南未来发展拓展新空间，提升新优势。

要“三管齐下”推进工程建设

“郑州南站枢纽工程作为铁路建设整体规划中的重大项目，事关河南发展全局，事关未来优势形成，事关人民群众利益。”陈润儿对工程建设提出三点要求：

一是密切配合，通力协作。 这一项目涉及面广、工程量大，各省直部门、有关单位要各负其责、主动担当、密切配合、形成合力。相关市县政府要抓好协调服务工作，抓紧规划调整和项目对接，为工程建设营造良好施工环境，创造有利施工条件。

二是精心组织，科学施工。 工程建设时间紧、难度大、任务重，建设方要精心做好施工组织，以严格施工、严格管理、严格标准确保工程建设质量;监理方要严格依法加强质量监理，不放过任何一个环节，不错过任何一个隐患，决不允许因为麻痹、松懈、马虎等影响工程建设大计。

三是质量为本，安全高效。 要始终牢记质量第一，发扬工匠精神，做到精细、精密、精准;要始终注意加强安全生产，自觉坚持安全操作规程，严密防范安全隐患，将优质、安全、高效、有序贯穿工程建设全过程。

动员会由省委常委、郑州市委书记马懿主持，副省长徐光向工程建设代表单位进行了授旗。中国铁路总公司副总工程师赵国堂代表中铁总讲话，施工单位中铁七局、郑州市、开封市分别作了表态发言。

确保与郑万、郑合高铁等同步建成使用

会后，陈润儿一行赴位于郑州航空港区的施工现场实地考察，看望慰问一线施工人员。他反复叮嘱施工单位和当地负责人，要保证质量、保证进度，确保郑州南站与郑万、郑合高铁以及机场至南站城际铁路同步建成使用;要尤其注意做好施工组织、技术标准、城市空间的衔接，力争将这一工程打造成为精品工程、民心工程、示范工程。

据悉，郑州南站枢纽工程施工将按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开，建成后将成为与郑州车站、郑州东站“三站并列”、与新郑机场“空铁双核驱动”，集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的现代化大型综合交通枢纽。

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郑州南站年旅客发送量预计远期达到上千万人

在29日上午的郑州南站枢纽工程建设动员会上，郑州铁路局局长何元介绍了工程概况。他说，郑州南站及相关工程总投资181亿元，主要包括郑万及郑阜铁路正线和车场、郑阜联络线、动车走行线及动车所、站房及配套房屋，以及地铁9号、13号线相关工程等，车场总规模32条到发线、30个站台面;站房部分建设规模约15万平方米。

地铁郑州南站工程工期15个月，自今天开工至2018年10月31日前完成;国铁郑州南站站场工程拟于今年10月底开工，工期27个月，争取与郑万、郑阜同步建成;国铁郑州南站站房工程拟于2018年5月份开工。郑州南站建成后，年旅客发送量预计近期为840万人，远期达到1160万人。