郑万铁路河南段建设加速
13.06.2016 17:00
本文来源: 发展和改革委员会
6月9日,正值端午节,郑万铁路河南段刁河特大桥工地上建设依然如火如荼。当天上午,5台钻机同时开钻,30公里长的施工现场350根钻孔桩一字排开,工程机械日夜不停工作。刁河特大桥全长30.37公里,经过我省的新野县和邓州市,是郑万铁路河南段施工难度最大、施工设计最长的一座桥梁,被誉为河南段“高铁第一桥”。项目总计墩台942个,其中连续梁3处,总工期348天。架梁时间将从今年8月开始,预计2017年8月全部完工。
作为我省“米”字形铁路网规划的组成部分,郑万铁路于去年10月31日在鲁山县境内开工,为双线电气化高速铁路,预计2019年通车。开工至今,已掀起全线施工高潮,动用大型机械设备近千台。(摄影 李志勇 记者 李铮 通讯员 司马连竹 段宝安)
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本文来源: 发展和改革委员会
13.06.2016 17:00
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