郑州治理出租车拉客宰客 39辆违规出租车名单曝光
火车站南出站口
7月14日23点，郑州晚报记者再次赶到火车站，情况与前一日相同，南出站口的出租车明显少于北出站口，特权车则集中在了南广场。
眼看出租车通道的司机，等候着乘客，焦急地排队缓慢前行。而停车场内的司机，也在等候乘客，却是三五一群喜笑颜开。同样的等候，两种表情，同样的职业，却是不同的心情。
几名司机聚在出站口，等候“猎物”出现
在南出站口，大多出租车仍旧集中在了停车场内，在这里记者遇到了几个“老相识”，如豫ATS9*8，如豫ATS*22，如“高个儿”驾驶的豫ATQ*70……几名司机聚集在一起，仿佛等候着猎物的出现。
23点10分，豫AT535*堵在停车场门口，与黑车聚集一起，肆意拉客。
23点50分，“高个儿”驾驶着豫ATQ*70，载着三名乘客，离开停车场。
后经在此处候车载客的一名的哥透露，这里面有几辆车是套牌车，都有人罩着，跟这几辆车混熟了，也就跟着进来了，“在候车区排队实在太耽误事儿，再说晚上也没人来查。”
在北出站口，更为热闹些，十几辆车停驶在护栏的东北侧，看见背包的经过就上前询问，有的乘客刚坐上车即被赶下，还有些正在讨价还价，一片乱象，肆无忌惮。
而距此处南侧大约50米处，即为北出站口的出租车候车区，那边的出租车司机站在车旁，胳膊架在驾驶室车门上，眼巴巴地看着这边。
去经二路与纬五路，司机张口要50元
连续两晚的火车站暗访，特权车当道，黑车横行，白天它们是否仍旧如此明目张胆?7月15日15点，记者第三次来到郑州火车站。
出租车候车区站满了乘客，但却苦苦等不到出租车，每5分钟，两排通道里才出现一辆车。
这种情形与夜间正好相反，白天是多名乘客等半天才来一辆，夜晚则是多辆车等半天才来一人。
烈日炎炎，在南出站口，许多乘客因排队过长而久候无车，于是走向了在空地等候的出租车。
15点47分，一对中年夫妇走向豫AT*439，要去经二路与纬五路，司机张口要50元。这对夫妇嫌贵，走向一辆车牌号为豫A3MP61的黑车，同样是50元，无奈只得上车。
15点55分，三名女子走向豫AT294*，手里拿着一张打印的地图，要去“郑平路南四环”，司机张口就是100元。三人只得回到候车区继续等候，当他们坐上一辆正规出租车后，询问得知打表到目的地约20元。
出租车进站口，俩出租车霸占进口拉客
在北出站口出租车进站口，两辆出租车一南一北霸占着进口，一司机坐在车内等候，一司机则寻找合适的客人，只留下一个车身位供其他车通过。
因此产生了连锁反应，想进站的进不去，堵在兴隆街上，直接打开车门，吆喝着就地拉客。好不容易进站的车辆，则停在通道处，司机下车后走向东侧的汽车站，隔着栏杆与乘客砍价。在北出站口的出租车候车区，乘客已排起了长队。
将安装摄像头管控违规出租车
昨日下午，郑州晚报记者将三次采访中所记录的违规停车拉客的名单，交与市客运管理处。
工作人员逐个对名单上车牌号进行了查询，除了豫ATX275为空号外，其他39辆出租车均为在册车辆。
客运管理处稽查大队大队长丁一表示，他们将与相关部门进行协调，近期正在筹划此事。
昨日19点，记者跟随客运管理处稽查大队赶赴至火车站，对站外违规营运拉客的出租车进行了查处。报社记者举报的车辆中，13辆被依法查扣，将根据条例做出相应的处罚。
在高铁站的查处过程中，10辆违规停放拉客的出租车也被依法暂扣，其中有两台车辆还安装了人为控制计价器价格的“小老虎”。今后，客运管理处将会把每周查扣的车辆，通过媒体向广大市民与出租车司机通报。(记者 刘凌智 文/图)
【责任编辑：张怡 】
