记者夜查渣土车:前半夜守"规矩" 后半夜"不老实"

　　超速超载，沿途遗撒，一路驶过狼烟动地，渣土车对城市空气和道路的污染一直备受诟病。今年4月以来，我市开展了渣土车整治专项行动，那么，渣土车一路尘土飞扬的现象有无改观?28日夜，记者兵分两路，随执法人员在一些渣土车经常行驶的路段进行了采访。

　　本报记者 裴其娟 覃岩峰 黄永东

　　前半夜渣土车比较守“规矩”

　　“渣土车可没有淡旺季，只要有工地，就会有渣土车。”晚上10点，寒气逼人，记者随金水区城市管理执法局夜间直属中队副队长王斌等人开始了执法工作。在中州大道和经三路，执法人员开始对一路呼啸而来的渣土车进行检查，要求渣土车司机出示清运建筑垃圾的核准手续。“渣土车在市区行驶还是相对比较规范的，基本都有证。”王斌说，今年10月，全市开展了打击渣土车“百日行动”，在这种高压态势下，渣土车的违规行为有所减少，但还存在不遵守运输路线规定等违规现象，几乎每晚都有两三例。

　　记者注意到，凡遇到执法人员正在夜查，渣土车司机都很配合，均会主动出示清运建筑垃圾的核准手续，且车辆密闭也做得比较规范，没有沿途遗撒现象。

　　另一路记者随执法人员来到中州大道北四环交叉口。由于中牟有较大的弃土填埋场，这里过往的市区渣土车较多。据了解，为了加大执法力度，一个时期以来，交警部门也抽调工作人员和警车联合开展了夜查行动。

　　记者现场看到，虽然夜已渐深，但来往拉货的车辆仍有不少，且车速很快，中间偶尔夹杂有运送渣土的车辆。和其他拉货车不同的是，过往的渣土车车头上都安装有醒目顶灯，车厢上盖有篷布。半个小时过去，没有明显违规的车辆。

　　执法人员随后来到郑东新区龙子湖周边。最近该区域有几个大型施工工地，清理出的渣土较多，执法人员在周边检查了约一个小时，未发现违规渣土车。之后，执法人员又到黄河南路、金水东路、博学路等地点进行了随机检查，均未发现违规现象。

　　凌晨2点左右，执法人员在经开区第五大街与工业大道交叉口处发现了一辆违规渣土车。该车虽然是正规车辆，但没有覆盖好车厢，运送的渣土裸露在外。执法人员当场依法对该车辆实施了暂扣处理。

　　“很多违规都发生在凌晨四五点，这时候正是我们工作最忙碌的时候，来不得半点松懈。”王斌介绍，10多名人员，从每晚10点工作到凌晨6点，对他们来说已经习惯这种节奏和生活，城市是所有市民的，环境好了，大家都会感到由衷的舒心。

　　保持执法高压态势

　　市城管局固废处处长王福深告诉记者，今年以来，市政府将建筑垃圾运输车辆监督管理列入郑州市蓝天工程行动计划和2014年度“十大实事”之一。

　　4月18日，全市召开渣土清运行业规范整治动员会，经过5个多月的整治，基本完成了公司整合、车辆改装和出土工地出入口硬化。原有的84家清运公司重组整合为23家。全市3402台渣土车，除小东风车外均完成了密闭改装并安装了北斗定位系统。全市引进新能源渣土运输车近800台。90%以上的工地出入口实施了硬化，并安装了自动冲洗设施，有效防止了车辆带泥上路污染路面和本身不洁污染空气环境。7月15日以来，市城管、交警部门还开展了联合执法“百日行动”，对市区内营运的违章渣土车进行了严查，有效遏制了“黑车、黑公司”非法营运现象和沿途遗撒、私拉乱倒、闯红灯、逆行等违规问题。

　　从10月至今，市城管局依然组织了240多名执法协管队员、30名执法队员，联合交警部门严把市区各重要出入市口，对所有黑车、外地车及正规公司的违规车辆进行联合查处，对渣土车做到露头就打、上路必罚。