“极地船长”王建忠：穿梭生命禁区的传奇“雪龙”

第25次南极考察雪龙船全貌。中国极地研究中心供图

7年磨练来到梦想的大门口

1985年，我国首批南极考察队队员完成任务回国，其中的两人正是王建忠就读的大连海事大学的学长。他们一回到学校便瞬间成了明星，他们讲述的南极考察之行让王建忠向往不已，也从此锁定了自己的人生航标。

从1989年大学毕业，到1993年获得国际远洋船舶A类驾驶证，再到1995年任职三副，7年时光弹指间走过，事业最初的磨练让工作中的王建忠越来越精干沉稳。

1996年7月，王建忠登上了雪龙号，任职二副。从这一刻起，他一脚一个深印，逐渐担纲大副、见习船长和船长，驾驭“雪龙”破冰逐浪，穿越地球南北，纵使极寒险境、离乡万里，也挡不住他遨游瀚海、探索未知的使命和光荣。

21条“船规”宣誓“生命第一”

初登雪龙号的4年，王建忠连续参加了我国第13、14、15次南极考察和首次北极考察。而到了今年，相伴雪龙号整整18年的王建忠已经总共参与了12次中国南极考察和5次中国北极考察。

对于这样一位老船长，很多船员却私下给了他一个的绰号——“不平等条约制定者”。

其实，这个说法主要来自他制定的21条雪龙号“船规”：不准穿着拖鞋到甲板，不准到房间外任何地方吸烟，不准携带照相机上船，不准做剧烈体育锻炼……

规矩看上去的确不近人情，而且王建忠执行起来也是说一不二。如果有人违规，他就会说：“雪龙号不再欢迎你。”

“在海上行驶要经过大风浪区，到了南极，雪龙号就是在冰山下行驶，冰山垮塌带来的巨浪、冰山撞击等等，随时都有危险，船体也会颠簸，这些都会威胁到每个人的安全。”王建忠说，穿拖鞋不仅影响形象，也会不安全;不准带相机是为了信息安全;而不准剧烈运动，则是考虑船体颠簸对船员可能造成伤害，有一次有个船员在船上打篮球时碰上颠簸，结果摔倒腿部受伤缝了十几针。“在南极，生命第一，绝对没有商量余地。”

【责任编辑：樊欢欢 】