首届国际民航组织航空货运论坛今日郑州开幕 190个国家民航领域大腕参加

首届国际民航组织航空货运论坛今日郑州开幕 190国家大腕赴会

     中原网讯（记者 马珂） 由国际民航组织、中国民用航空局、河南省人民政府共同主办，中国民用航空局国际合作服务中心、郑州市人民政府承办的首届国际民航组织航空货运发展论坛于9月3日上午9时，在郑州国际会展中心拉开帷幕。国际机场协会总干事AngelaGittens、国际民航组织理事会主席OlumuyiwaBernardAliu、中国民用航空局副局长王志清等出席论坛，并做主题演讲。

    本次论坛将深入探讨世界航空货运现状及发展新趋势、航空货运安保体系建设、航空货运新技术以及航空港临空经济发展等方面的问题。

    不少前来参会的民航业内人士认为，通过这次论坛，将给郑州航空港经济综合实验区带来不少宝贵经验，同时将郑州航空港经济综合实验区介绍给全世界，尤其是给发展中国家在航空港经济发展过程中带来一些启示。

    据介绍，此次会议拟邀请的参会代表包括国际民航组织成员国民航当局、世界知名航空器制造企业及航空货运企业、国内外机场集团、国内行业主管部门、业界专家学者等约200人。

    郑州两小时航程圈覆盖12亿人口 亚太地区多式联运大枢纽

    以郑州为圆心，用两小时航程距离为半径画圆，郑州航空港能覆盖全中国12亿人口，国际民航组织行政服务局局长柳芳说：“从全球角度来说，郑州在中国航空市场，甚至是整个亚太地区都占有一定的区位优势。”

    与此同时，郑州是我国长期以来的铁路枢纽，加之高铁，郑欧定期货运班列，奠定了郑州在铁路运输上的优势。截至今年，河南高速公路通车总里程达5830公里，连续7年全国第一，多条高速在这里形成发达的高速路网。因此，郑州作为航空、铁路、公路的综合交通枢纽，连接全中国，从而形成航空枢纽，物流中心，带动产业，促进经济发展。

    国际民航组织理事会主席贝纳德·阿留说：“中国政府，河南省政府，以及郑州市政府对该工作十分重视，多次与国际民航组织合作。河南作为农业大省，目前正在进行农产品产业化的发展，我非常看好郑州航空港经济综合实验区。”

    如此“高大上”的论坛 给咱老百姓带来哪些实惠

    来了这么多大腕、政要、巨贾。他们谈论的都是“高大上”的话题，对于咱们河南的老百姓，本次论坛又能带来哪些福音呢？

    国际民航组织理事会主席贝纳德·阿留介绍，目前国际上大型的航空港都背靠大型经济区，与发达的经济环境密不可分，河南的经济正在高速增长，郑州作为省会城市，具有得天独厚的区位优势。

    航空、铁路、公路，三者即是伙伴，又是竞争对手，航空货运最大的优势就是速度，无与伦比的速度优势可直接连接全球。河南作为中国的农业大省，大力发展体积小、技术含量高、附加值高的农产品将会是未来的经济增长点。

    “新鲜的花卉，农产品，今天还在河南农民的手中，可能明天早上，它们就到了欧洲、北美、中东等地区，服务当地的居民。”

    贝纳德·阿留强调，结合郑州目前公路、铁路的优势，郑州航空港经济综合实验区前景将会非常乐观，航空货运的优势将会给更多的河南人民带来实惠和便利。

    名词解释：国际民航组织

    国际民航组织即国际民用航空组织，是联合国的一个专门机构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成立。总部设在加拿大蒙特利尔，制订国际空运标准和条例，是191个缔约国（截至2011年）在民航领域中开展合作的媒介。

    国际民航组织的最高权力机构是成员国大会，常设机构为理事会，常设执行机构为秘书处，下设航行、航空运输、技术援助、法律、行政服务5个局。其主要工作是：制订国际航空和安全标准，收集、审查、发布航空情报，也作为法庭解决成员国之间与国际民用航空有关的任何争端，防止不合理竞争造成经济浪费、增进飞行安全等。

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