舞钢钢板托起海工重载运输皇冠上的明珠供应世界首批极地重载甲板运输船所需的全部最高等级钢板

　　12月12日从舞钢公司获悉，我国正在建造的两艘极地重载甲板运输船所需6500吨最高等级钢板——大线能量E36钢板全部由舞钢公司提供。在首批订单2400吨钢板全部交付后，第二批订单产品正在紧张生产。
　　我国正在建造的两艘极地重载甲板运输船是自行设计制造的，建成后将是世界首批满足北极航线常年运行的甲板运输船，因此被誉为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”。
　　资料显示，一般破冰船的宽度很少超过30米，而该船宽度为43米，是世界上目前最宽的极地冰级船舶。同时，该船具有很强的破冰能力，能在零下30℃至零下50℃的极地地区航行。目前，我国“雪龙”号科考船只能以1.5节的航速连续冲破1.2米厚的冰层，而这两艘极地重载甲板运输船可在1.5米冰厚的海况下保持2节的航速，而且排水量要比“雪龙”号科考船大近1万吨。
　　建成后，这两艘极地重载甲板运输船将服务于俄罗斯北冰洋沿岸的大型天然气田项目。该船使用环境恶劣、强度要求高、技术含量高、制造工期紧，因此制造方大量使用D级、E级钢，其中，大线能量E36钢板是制造该船所使用的最高等级钢板，对钢板焊接性能要求极高。
　　今年9月，舞钢公司研制的大线能量E36钢板在与国内众多同类产品比拼中独占鳌头，赢得制造方的青睐，一举拿下首批2400吨的订单。舞钢公司大线能量E36钢板的批量生产，使制造该船所用的钢板全部实现国产化，可大幅度提高制造方的焊接效率，从而缩短制造周期。
　　舞钢公司技术人员表示，他们根据用户的需求，从技术方案、生产流程、质量控制等对后续订单进行全方位优化，确保钢板探伤合格率达到100%。