深航持刀纵火事件现场:空姐高喊相信我们
“相信我们,我们有能力(处置)。不要着急,坐好”,深航ZH9648航班空乘人员在26日发生纵火事件时高喊,安慰乘客。据机上乘客回忆,嫌疑人纵火后,他有闻到煤油闻;机舱很快黑烟弥漫,呼吸很困难;嫌疑人在纵火时曾称不想活了。
《新闻1+1》2015年7月28日完成台本
——民航空中持刀纵火事件!
(节目导视)
解说:
航班快降落的时候,他点燃了打火机,并亮出了刀具。
乘务员:
有没有军人和武警?
解说:
打火机是怎么带上飞机的,刀具又是如何通过安检的?这是这起案件留给公众的最大疑问。
李强深圳航空ZH9648航班乘客:
他直接从里边出来的时候,手上已经有一把刀了,应该是军工刀那种类型的。冲出来之后就拿刀划伤了一名乘客。
解说:
他为何选择在空中纵火,我们又应该如何确保民航安全。《新闻1+1》今日关注:民航空中持刀纵火事件!
【开场视频】
空乘人员:
拿着头片,捂住手。有没有军人武警啊。
机长:
所有人原位坐好,飞机现在开始紧急下降,坐好,坐好。
空乘人员:
相信我们,相信我们,我们有能力(处置)。不要着急,坐好,坐好。
主持人董倩:
欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。刚才您收看到的视频是发生在7月26日的凌晨,从台州飞往广州的深航的一架飞机上的事情。我们今天就来关注这个事情,首先我们还来回顾一下,那天那班飞机上到底发生了什么事情。
解说:
铝合金店老板翟金顺为何成为纵火者?事发前夜他没有任何异常。深圳航空男子飞机上持刀纵火,此前曾被判刑。今天,多家媒体都在追踪。7月26日凌晨,深圳航空公司ZH9648航班上纵火男子的信息。今天,乘坐了ZH9648航班的李强,在回忆起26号凌晨发生在机舱的一幕时表示,这一次旅途恐怕终生难忘。
李强深圳航空ZH9648航班乘客:
我老婆吓到了,因为我老婆怀着孕,后排乘客也有些比较害怕的就是说家里还有几岁小孩。
解说:
7月25日晚,ZH9648航班原定于21点10分起飞,23点25分抵达广州,而事实上因为飞机晚点,23点10分才起飞,李强坐在经济舱的第二排,他回忆凌晨1点08分,广播里通知飞机就要下划降落,此时一名男子突然身边经过,跑向头等舱。
李强:
乘务员说飞机开始要降低高度了,就有一个男的从经济舱小跑到头等舱,他是速度挺快冲进去,空姐就叫先生,就叫了一声先生,整个过程也就十多秒那个火就着起来了。
解说:
飞机仍在空中飞行,还没等空乘人员上前阻止,这名男子已经将头等舱的布帘点着了。
李强:
飞机上的工作人员把火扑灭了,扑灭了之后,我们就开始扔箱子,把箱子扔到走廊中间,拿着灭火器防止他冲过来。
解说:
空乘人员和乘客都围了上去,双方对峙了几分钟之后,男子不但没有放下打火机,反而拿出一把20多厘米的长刀,一边挥舞刀具,一边朝经济舱的乘客走来。
李强:
他直接从里面出来的时候手里已经有一把刀了,应该是军工刀类型的感觉,因为他的刀不是很亮,就属于那种有点暗色、黑色那种的。歹徒冲出来之后就拿刀划伤了一个乘客,他拿刀出来,(站在)第三排第四排这个位置。
伤者家属朱女士:
我好像听他说很厉害,要缝针。肉都翻出来了。他这么说。
解说:
飞机广播中一直在播报紧急迫降,就在离飞机降落还不到5分钟的时候,男子再一次冲进了头等舱,点燃了报纸。
李强:
开始拍飞机上的门,然后就开始点火,最后点着了,火越烧越大,可能五秒钟左右(头等舱)帘子就烧起来了,因为帘子上应该是泼了油,我闻到的是煤油味,整个帘子一下子烧起来了,浓烟、黑烟,因为机舱空间很小,火一着起来的时候整个机舱里面全部黑烟弥漫,我们当时呼吸都很困难,鼻孔里面全部都是黑色的。
解说:
整个过程持续了半个小时左右,这名纵火的男子两次点燃可燃物,并且情绪也一直很激动。
李强:
那时候歹徒边冲边说不想活,要死的那种。他在点火的时候经过我们旁边,他说(飞机)后面都搞不了,还可以跑到(飞机)前面找麻烦。
解说:
飞机在白云机场安全着陆后,机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散离开机舱。就在当天民航中南公安局证实,嫌疑男子在机上企图纵火未遂,目前已被警方控制。但至于他是用什么工具纵火,纵火目的是什么,仍待进一步调查。
广州白云机场工作人员:
台州过来的,所以都在猜测他是台州人。
解说:
如今,调查仍在继续,但公众仍在讨论,飞机之上又是动刀,又是纵火,他的刀、打火机、可燃液体又是如何带上飞机的。
主持人:
事发两天了,现在公安机关已经介入调查,目前还没有定论。人们百思不得其解的是,刚才我们说到飞机上刀具、打火机、可燃液体这三样东西到底是怎么样跟着这样一个犯罪嫌疑人上的飞机,没坐过飞机的人都知道这三样东西是绝对不能上飞机的。但问题是为什么它们就上去了呢?接下去我们来连线一位专家,中国民航大学黄全副教授。黄教授,首先您给我们解释一下,在飞机上做出纵火并且威胁伤人这种行为,到底属于多么严重的一件事?
黄全中国民航大学副教授:
这个案件毫无疑问他无论将来是放火罪还是破坏交通工具罪都是重罪,他是触犯了刑罚,而且是非常严重的犯罪。
主持人:
我们也查了刑罚相应的条款,是第123条说,“在飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役,造成严重后果的是五年以上有期徒刑。根据这样一个法条,您分析他应当属于哪种,造成严重后果还是没有造成?
黄全:
他已经是造成严重后果,而且这个案子法条上面来讲,他还可能是构成了放火罪和破坏交通工具罪。
主持人:
这是针对歹徒和他的这种做法。返过头来我们分析,所有人都在琢磨这个问题,这三样东西是怎么上的飞机,您分析,您猜测有可能是哪些环节出现了纰漏?
黄全:
这个问题现在有关部门正在调查,我们只能是猜测。猜测的可能性有在安检环节中出现两个可能性。一个是安检环节中,可能是安检人员的疏忽大意,当然,故意的话那是另外一回事。
第二个情况可能是安检仪器漏检,而安检人员又没有发现,因为仪器它是有再先进的仪器都有局限性和滞后性,所以需要安检人员需要有非常丰富的经验能够发现这些问题。特别是歹徒可能是采用了比较隐匿的方式通过了安检。
主持人:
就是我们现在的猜测有可能是在安检的人或者物那出现了一些问题。
黄全:
对。
主持人:
那么好了,如果我们就把目光锁定在人身上的话,因为物也是由人在操控的,在人身上有可能出现什么问题?比如说在机场做安检的这些人员,进入的门槛高不高,什么人可以去做安检,这是不是一个需要经过大量的培训,或者有更高的要求?
黄全:
是的。我们现在安检从边防转为公安再转为机场要求行业准入要有一定的门槛,但是我们说了人操作的仪器都是有滞后性,就像医生看片子,有的人看的片子正常的病看得出来,疑难杂症需要有经验丰富的人来看。所以安检人员这一块很可能是年轻人,有可能是经验不太丰富造成的。
主持人:
比如说安检人员的经验和他所处的这个机场有没有关系?比如说台州机场它就是一个规模很小的机场,比如说北京首都国际机场它可能每天面对的这种情况就很多,它跟机场的大小和安检人员的这种经验有没有关系?
黄全:
有关系。经验它需要长期的积累的过程。另外一个需要的是人员在这个行业当中的一个稳定程度来决定的。
主持人:
那您觉得现在的机场安检人员的稳定度是怎么样的?
黄全:
现在安检这个群体,在民航机场这一块它属于地位比较低下的一个,所以进去之后流动性比较大。而这个需要经验积累的行业,流动性比较大的时候还经验都没有积累完毕的时候又换了新人。所以在这个过程中可能出现有一些弊端问题。特别是小机场,本身经验积累就比较少。
主持人:
好。谢谢您黄教授。稍候我们会有更多的问题给您。刚才我们在分析,仅仅是从目前我们掌握到的这些新闻报道的信息在分析。那么事发的是台州机场,台州机场是一个什么样的情况呢?我们去看一下。
编辑:刘丽雅