郑州造价270万天桥仅服役5年将拆除 称配合地铁施工

“花这么大价钱建好，刚用5年，就要拆了？”位于郑州市黄河路文化路口的一座天桥面临被拆。记者得知，该桥于2010年1月中旬完工，拆除是为了配合地铁施工，以后是否复建尚不可知。

金水区市政所一位姓王的副所长也很惋惜：“前头刚把工程移交过来，后面追着就有人来说拆的事了。”他说，2014年8月，这座天桥才从市建委移交给他们来养护管理，移交没几个月，就有轨道建设方的人找来，说地铁5号线很快要施工，黄河路文化路口要建地铁站，天桥需要拆除。不过，考虑到市政所只是养护单位，没有产权，当时他便没直接同意，而是让其与市建委沟通。

随后，记者辗转采访到郑州轨道公司负责地铁线设计的魏姓工程师。他表示，天桥下面刚好是地铁站的范围，地下的设计是三层，若不拆除会影响施工，至于以后复建不复建，还需市里决定。“按照规划，该路口远期规划的还有南北方向的地铁10号线，如果复建天桥后，到时施工仍要拆除，但是不复建的话，让行人走地下通道，由于是地铁换乘口，人流量非常大，也面临安全隐患。此外，届时附近的房子也要面临拆迁。”

市政工程建设中心上述负责人受访时确认，该天桥建设时，通过了规划审批。

在郑州城乡规划局官网“规划公示”栏中，记者找到一份“黄河路-文化路天桥”的建设项目选址意见书，上面显示“经审核，本建设项目符合规划要求”，日期为2010年1月8日，建设单位为郑州市市政工程建设中心。

为什么会出现建成没几年要拆的情况？是否暴露了规划“短视”？郑州城乡规划局交通规划处一位工作人员称，最初地铁5号线规划是走农业路，没确定走黄河路，现在拆除天桥，是因为有站点要施工。

对于黄河路文化路天桥项目，记者在河南招标网上，找到一份2009年6月郑州市三座人行天桥设施建设工程(文化路-黄河路)中标公告。该公告显示，中标人为中国有色金属工业第六冶金建设公司，中标价为804万多元，但该中标价具体是指三座天桥，还是单指文化路黄河路天桥，尚不可知，可即使平均算，每座天桥建设耗资也有270万元。

事实上，近几年来，郑州不时传出天桥被拆的消息，“短命天桥”曾多次被市民质疑“太浪费”。一位城市规划方面的业内人士评论说：“造成建筑短命的一个重要因素是，建设规划缺乏前瞻性，或者很不严肃。”