科技“引擎”让郑州汽车领跑行业

中原网讯（记者 成 燕） 习近平总书记在郑州考察时指出，要加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。

在汽车行业，技术研发中心被誉为推动企业发展的核心“引擎”。

初夏时节，记者走进国家企业技术中心——郑州日产汽车技术中心，探访这个知名汽车企业的“心脏”。在该公司2楼，有半层颇显神秘的办公室，大门通常紧闭，员工需要用专用卡刷卡后才能进入。这里就是郑州日产汽车技术中心。

郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫分析说，当前，环境、能源、交通拥堵等外部因素正对汽车产业带来巨大冲击，为实现转型升级，该公司正致力于在新能源汽车、实现汽车功能多元化、信息化等方面闯出一条新路。

“创新能力直接决定汽车企业能走多远。”据该公司主管技术研发工作的副总经理王冬成介绍，郑州日产技术中心组建于1993年，1996年被认定为河南省企业技术中心，2009年被认定为国家企业技术中心及河南省新能源汽车工程实验室，同年建立国家认可实验室。目前，该技术中心有技术人员近300人。

率先推出奥丁SUV；研发国内首台高压共轨柴油发动机；国内首台真正达到国四排放标准的轻型商用车上市；领先国家强制实施 国四排放标准两年完成开发……这些骄人业绩，让该技术中心一直在国内合资汽车企业技术研发、产品创新方面走在行业前列。2009年，经过严格综合评定，该中心被认定为国家企业技术中心，郑州日产汽车也成为国内首家拥有国家企业技术中心的汽车合资企业。

近年来，在新能源汽车研发之路上，郑州日产也一路高歌猛进，争当“开路先锋”。“作为全省重大科技专项承担企业，郑州日产在电动汽车核心技术研发上投入了大量资源，已申报多项电动车技术国家专利，并作为核心成员参编3项电动汽车国家技术标准 。”王冬成告诉记者。

据了解，作为河南省重要的整车研发和生产企业之一，早在2005年，郑州日产就启动了电动汽车研发工作，至今已推出锐骐、奥丁、帅客三大系列6个车型。2008年10月，自主品牌锐骐、奥丁等四款纯电动汽车率先通过国家检测中心安全碰撞、强制性法规、试验场耐久等试验，被列入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。2009年7月，郑州日产通过“国家新能源汽车生产企业及产品准入资质审查”，成为首批国家认证的电动汽车整车生产企业之一，同时，通过省发改委批准，投资6800万元建设新能源轻型汽车河南省工程试验室，重点开发以皮卡、ＳＵＶ等为主导的新能源电动汽车产品，以建设功能完善、高效开放的新能源轻型汽车产业研发平台。