77台盾构涅槃重生变废为宝 中铁装备妙手回春“再制造”

　　9月2日，记者从中铁工程装备集团有限公司获悉，由中铁装备负责再制造的“中铁R73号”在越南DongNai省BienHoa市已成功下线，这是中铁装备对国外TBM进行全面再制造的又一创新案例。

　　据悉，此次再制造的TBM是原维尔特公司生产的一台敞开式TBM，原用于意大利Todini项目。再制造完成后将用于越南中部的DaNhimHy-dropowerPlantExpansion工程。

　　凭借敏锐的市场嗅觉，近年来，中铁装备锁定盾构机再制造业务市场，快速着手借力公司各地的营销中心、技服中心及海外公司等自有的营销和服务体系，建立盾构机回收和销售渠道。于竞争中主动出击，多次承揽NFM、LOVAT、海瑞克等国际主流品牌厂商盾构\TBM整机、刀盘等部件以及主驱动等系统的再制造业务。公司自2012年开展盾构机再制造业务以来，4年时间已完成再制造盾构机77台，其中大部分为国外盾构机的再制造。

　　在再制造过程中，中铁装备时刻紧握“技术创新”这一主线，先后改进了循环冲洗技术、无损检测技术、轴承修复技术和表面修复技术等四项关键技术。其中，应用于甘肃引洮供水项目的再制造国外单护盾TBM，再制造前由于水土不服，在施工现场发生涌水涌沙事故，中铁装备根据地质条件和掘进需求对其“望闻问切”，进行了包括刀盘、盾体、主驱动等系统的改造，成功解决了仰滚侧翻的问题，并创造了月掘进里程1868米的世界纪录。

　　通过再制造，中铁装备不仅使市场闲置的盾构机得以充分利用，同时强化了自身创新能力、刷新了国外已有技术、提升了国际盾构机水平线。

　　中铁装备集团董事长李建斌介绍说，未来30年，国内市场的再制造需求潜力巨大。目前，盾构机的市场保有量接近900台，约350台已达到大修的阶段；同时，城市对隧道直径加大的需求，也要求对原有盾构机进行针对性设计和再制造，“巨大的市场需求，正是中铁装备再制造技术自我深化的良好契机”。(记者 杨凌)