畅通郑州白皮书发布 敲定三年发展新目标
机场综合保障能力基本达到国内一流水平
国际及地区客运航线通达30个城市以上
“米”字形高铁网全面建成，至周边省会两小时通达
四环内快速路、主干路全面建成，三环内次支路网随项目开发同步建成
每年新增公共停车泊位数不少于5万个
轨道站点周边500米范围各种交通方式有效换乘
“通过三年建设，建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%；郑州至周边地市将形成半小时交通圈……”15日，市规划局召开新闻通气会，对外发布《畅通郑州白皮书(2019—2021)》，提出近3年的新发展目标。
自2011年以来，我市连续编制、发布了两轮《畅通郑州白皮书》，在白皮书的系统指导下，“域外枢纽、域内畅通”的目标逐步实现。按照“世界眼光、国际标准、郑州特色”的定位，新一轮《畅通郑州白皮书》提出交通发展总体目标：构建多元开放的国际枢纽都市，生态绿色的公交都市，安全文明的畅达都市，以人为本的智慧都市。同时制定枢纽能级提升、区域一体化出行、公共交通建设、路网增容、生态发展、智能交通等六个方面的分项目标。
《白皮书》提出，通过三年建设，在枢纽方面，郑州机场综合保障能力将基本达到国内一流水平，国际及地区客运航线通达30个城市以上。“米”字形高铁网全面建成，至周边省会城市两小时通达。在区域一体化方面，大都市区形成“3+3+4”向心交通体系结构，实现至周边地市半小时高铁交通圈，1小时高速公路交通圈。
在公共交通方面，主城区“环+米”轨道交通网络、“三环+多放射”BRT廊道基本形成，建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%。在路网增容方面，四环内快速路、主干路全面建成，三环内次支路网随项目开发100%同步建成；每年新增公共停车泊位数不少于5万个。
在生态发展方面，建成环城货运通道，实现货运外移；构建都市区多级绿廊，营造绿色出行环境，实现公交、慢行等绿色出行方式所占比例达到80%以上，公交运营速度提升20%以上，轨道站点周边500米范围各种交通方式有效换乘。
在智能交通方面，快速路交通诱导管控系统全面上线，骨干路网信号灯实现全网联控，保障公交信号优先，四环内停车共享及监管监测全面实现。
