河南“生态原产地保护产品”再增3个 总数达10个
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河南商报记者 邢军昨日，我省又有3个产品获准进入“生态原产地保护产品名单”，至此，我省入围数量增至10个，位居全国第一。而全国现在总共只有48个入围产品。
对已经入围的产品来说，它们将在科技资金支持、出口直通放行、减免所得税等方面获得照顾。
那么，哪些产品可以申请入围，又要经过哪些评定环节呢？
我省“生态原产地保护产品”再增3个
昨日上午，河南出入境检验检疫局通报了一个好消息，我省又有3个产品获准进入“生态原产地保护产品名单”，分别是宇通节能与新能源客车、西峡仲景香菇酱、酒祖杜康。
至此，我省入围产品数量增至10个，位居全国第一。“全国现在共有48个‘生态原产地保护产品’，我省占了五分之一还多。”河南出入境检验检疫局检务处处长王伟说。
可喜的是，我省的兰考泡桐及其制品、卢氏蜂蜜、洛阳牡丹瓷也已经通过国家质检总局专家组综合评定，有望很快获得保护。
据了解，生态原产地产品，是指产品在生命周期中，符合绿色环保、低碳节能、资源节约要求，并具有原产地特征和特性的良好生态型产品。
被国家评定的保护产品，使用“中华人民共和国生态原产地产品保护”标志（PEOP标志），该标志具有知识产权。
“国家这种做法，是对中国创造、民族精品的保护，也是一个地区有资源、有实力、有潜力的综合体现。”他说，比如我省南阳市西峡县已经有3个产品入围了，一是说明当地资源丰富，二是说明当地环境良好，才能产生出这么多好产品。
国际都玩“生态” 中国步伐很快
对产品评定比较关注的人可能会注意到一点，以前，还有“原产地标记产品”、“原产地名称保护产品”、“生物物种起源产品”、“具有历史传承的老字号名优特产品和具有自主知识产权的创新型产品”等名称，也是由质检总局负责评定的。那么，这些与“生态原产地保护产品”有什么不同呢？
王伟称，这是完全不同的概念，彼此没有从属关系。
“‘原产地标记产品’是以前的名称，评定了十几年，从2012年起，不再进行评定，而是变成了‘生态原产地保护产品’，后者是前者的升级版。”他说，生态原产地保护产品，原产地是基础，生态是约束条件，产品保护是工作目的。
现在，国际经济竞争力的核心要素变成了“绿色、生态”，发达国家和市场纷纷出台了“生态标签”认证体系，赢得了消费者的信赖。
“对我国的很多产品来说，在国际贸易中，不仅仅有技术壁垒，还有环境壁垒。而开展‘生态原产地保护产品’认证，就是突破这一壁垒的有效手段。”他说，其实，欧美国家已经做了38年了，而我国从2012年才开始做。尽管起步较晚，但我国的步伐却很快。“国外的叫认定，是由技术部门负责的，我们的叫评定，是由政府机构负责的，比他们更放心。”中国也是在国际上首次创立生态原产地产品保护制度的国家。
众多产品排队等着入围
据介绍，虽然现在我省只有10个产品入围，但后续的很多优秀产品还在排队，比如信阳毛尖、固始鸡蛋、豫南黑猪、卢氏乌鸡蛋等。对于已经入围和正在排队的产品来说，入围后获得的经济和社会效益是很诱人的。
“国家推荐生态原产地保护，能够有效避免或减少因人类生产、生活活动对自然环境造成的损害和影响。”王伟称，国家也制定了相应的扶持政策，包括科技资金支持、列入优先政府采购清单、出口直通放行、减免所得税等。
比如，根据质检总局的规定，产品拥有生态原产地标志可以优先进入绿色通道，并在出口检验检疫方面享有优先的便利。
这一点，在已经入围的西峡香菇身上表现得很明显。“现在，你到西峡当地看看，香菇种植基地形成了百公里长廊，很是壮观。”他说，西峡香菇已经成为西峡县富乡富民的支柱产业。
申请很容易 评定很严格
王伟介绍，整个评定过程“很严格，很难”。河南出入境检验检疫局专门成立了“生态原产地保护领导小组”，我省的任何产品都可以申请，但要经过审核，如果不符合条件，则不会被受理。产品被受理后，申请人要准备材料，后进行实地评定。“光申请材料就要准备30~40页。”内容包括渊源、传统文化、自主创新、生态环境保护等十几项内容。
产品入选后，还要定期进行复审，以确保产品质量稳定，符合安全卫生、低碳节能、资源节约和绿色环保的要求。
关于此次评定的结果，王伟提到了酒祖杜康，“这个会是在贵阳召开的，酒祖杜康的入选，让茅台很有意见。杜康是酒类行业第一个入选的，贵州茅台还没有入选。”虽然茅台的社会知名度很高，但杜康的历史地位是酒类行业中“无人能及”的。
入围的有农副产品也有工业产品
对于一些人来说，“生态原产地保护产品”可能更多地侧重于农林牧渔业，而宇通客车的入选则颇为意外。
其实，这完全是一种误解。
王伟表示，生态原产地保护产品涉及领域宽、范围广，不仅有农副产品，也包括工业产品。目前我省已获得保护的产品种类从农产品、畜产品、食品拓展到传统文化和自主创新的工业产品。
关于宇通节能与新能源客车的入选，质检总局专家组的认定缘由是：“具有生态、低碳、环保等特征，既致力于新能源的采用，还从厂区环保节能管理、轻量化技术应用、车内空气污染物控制甚至是零部件基于生态考虑的采购管理做了诸多努力，因此适用生态理念，理应给予生态原产地产品保护。”