烟台港、青岛港如何助力我国农业发展？

在“一带一路”规划中，山东的烟台港、青岛港双双入选。以港口的形式参与到规划中，这在其他省区是没有的。两个港口在农产品走出去方面，都有哪些建树？它们又是如何借助“一带一路”之机，助力我国农业发展的？

央广网北京9月12日消息 据中国乡村之声《三农中国》报道（记者舒晶晶、王居蔚），和主要运输煤炭和石油的青岛港相比，烟台港的业务相对简单，最主要的就是化肥和铝土。2014年，烟台港化肥出口量一举超过卡塔尔的乌姆赛义德港，跃居世界首位。烟台港集团有限公司总裁纪少波介绍，在“一带一路”规划中，烟台港起着桥梁和承上启下的作用。

纪少波：我们的地理位置，港口发展的规模，以及港口通航的条件让国家大大考虑了这里的作用。烟台港也是一个枢纽的中转港。烟台港在国内总共出口的化肥可以占到全国出口的百分之六十。中国出口的化肥已经和世界上三十多个国家接轨，主要是韩国市场和印度市场。

烟台港自古便是我国对外通商的领航者。春秋时期，当时还叫芝罘港的烟台港，就已经成为我国五大港口之一。秦至唐代，这里成为我国对外交流和外使来访的必经之路。清朝开始，烟台港空前繁忙，烟台港口交易的货种集南北和海外之全，多达上千种，成为名噪一时的以港务为中心的繁荣商埠。而如今，在激烈的竞争中，烟台港找到了自己的生存之道。