港口通江达海 冷链集聚成势

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　　□本报记者 卢松 本报通讯员 王涛 冯艳华

　　阳春三月，生机勃发，漯河市城乡一体化示范区处处涌动着大建设、大发展的热潮——

　　在漯河港，40余条货船停在泊位内，吊装机械争分夺秒装卸货物，这里已经成为中部地区钢铁、化工、农副产品和南部地区建材等的集散地；

　　在漯河进口冷链食品监管总仓，每天有来自英国等20多个国家的冷链食品，经过严格报备、检验、消杀后，运送至漯河及周边市场；

　　在天际快运现代物流园项目现场，工人紧张忙碌赶进度，为京东、天猫等电商企业“6·18”大促销活动，提前建设仓库。

　　交通互连，产业对接，项目共赢。漯河市城乡一体化示范区以开放姿态积极融入新发展格局，以开放平台谋求更大发展，乘势而上融入郑州都市圈，奋力打造豫货出海口。

　 　多式联运扩大“朋友圈”

　　3月2日，传化(漯河)智慧物流产业园二期项目现场，4栋高标准厂房已经封顶。“预计3月底投入运营，将上马‘云仓’项目，打通生产企业与快递企业之间的供应链通道。”传化物流集团有限公司华北大区漯河负责人雷高威说。

　　漯河传化公路港位置优越，5分钟上高速，背靠漯河港通江达海，成为联通杭州总部和华北地区业务、打通公路水路运输的一个重要中转节点。“正因为位置特殊、优势明显，这些年我们的规模不断扩大，同时招引其他物流商贸企业落户临港产业园。”雷高威说，公司还依托全国网络货运平台、城配中心、智能系统三大网络，使漯河临港产业园的区域物流总部业务辐射驻马店、平顶山等7个城市。

　　站在更大视角、更大版图观察漯河市城乡一体化示范区，其同样具有独特的区位优势、强大的辐射能力。

　　漯河是中原腹地与长江下游工业区之间重要的运输通道，有着“中原之中”“九镇之首”的美誉。作为漯河市对外开放的前沿，漯河市城乡一体化示范区因港而兴，紧邻京广高铁、京广铁路和京港澳、宁洛高速，可以3分钟上船、5分钟上高速、20分钟上高铁、50分钟到郑州机场，交通区位优势十分明显。

　　“我们依托漯河港独特的区位、成本优势和漯河‘公、铁、水’多式联运能力，全力打造‘中原—长三角经济走廊’水路大通道、郑州都市圈出海口、豫中南地区多式联运交通枢纽、豫货出海口和海货入豫口等名片。”漯河市城乡一体化示范区党工委书记张书民说。

　　作为漯河经济发展的主战场，漯河市城乡一体化示范区立足“一港三区三基地”定位，聚焦“三拼一争(拼经济、拼投资、拼作风，争创国家骨干冷链物流基地)”新目标，积极融入“大循环”、加快促进“双循环”，努力在新格局中乘势而为、顺势发展。

　　临港产业动能澎湃。编制8.5平方公里的临港经济园区专项规划，确定了“一港六园”功能布局。2019年7月漯河港复航以来，货运量呈几何级增长。

　　冷链物流集聚起势。规划3.5平方公里冷链物流专业园区，出台了冷链物流产业实施意见、支持冷链企业发展的25条举措，推进了冷链产业快速壮大；入驻顺丰冷运等龙头冷链物流企业30多家、运输企业65家，全国冷链物流百强企业3家，正努力争创“国家骨干冷链物流基地”。

　　临港建新区，产业起高地。漯河市城乡一体化示范区临港经济优势日益彰显，“朋友圈”越扩越大，正在成为沙澧大地开放型经济的一颗耀眼明珠、河南对外开放的重要枢纽节点之一，近年来，先后获得“中国冷链物流产业创新基地”“最具投资潜力城市新区”“特色产业集聚发展城市新区”“第十一届河南省最具特色现代服务业开发区”等荣誉称号。

　　扩能升级畅通“出海口”

　　3月2日，记者在漯河港采访时，看到“船来船去、上货卸货”的繁忙景象，漯河“水旱码头”盛景再现。

　　“刚卸完货，就收到了河南金大地化工公司的订单，运送一船纯碱到安徽芜湖。”船主王祥说，去年到港后要等一周才会有货装船，今年船来了就有货等着。

　　春节后开港以来，码头船舶流量稳步攀升。“近日在港口停靠的货船不断增加，吞吐量与去年同期相比翻了一番。”漯河港航实业有限公司生产技术顾问杨广斌介绍。2022年，漯河港货物吞吐量是2019年的56倍多。

　　港口蓬勃发展，辐射全国市场。漯河港复航以来，通过沙颍河、淮河、京杭大运河、洪泽湖到长江、入海口，可直达环渤海经济区、长三角经济圈等，沿途经豫、鲁、沪、鄂、赣等8个省市，实现中部的煤炭、钢铁、化工、农副产品和南部的建材等资源交换。

　　港口强力带动，开放格局宽广。漯河市城乡一体化示范区积极对接河南自贸试验区、郑州航空港和国际陆港，融入“一带一路”和淮河生态经济带，推动陆路、水路、铁路高效衔接，形成多式联运、智能仓储和综合商贸等良好的外向型经济，助推产业升级。

　　目前，顺丰物流、京港物流、浩顺物流等60余家物流企业，鑫远水运、博航船舶、百利船舶等10余家船运企业已入驻漯河港区。舞钢集团、平煤神马集团、舞阳金大地、中粮贸易等几十家企业的产品，通过漯河港源源不断地运往全国各地。

　　漯河港是距离郑州都市圈最近的内陆河港，也是全省重要的内陆河港，集装箱码头数量全省领先。离漯河港码头不远、占地2万平方米的全封闭环保仓已经完工，很快将投入使用，届时大宗散装货物的装卸将更加环保。

　　漯河市城乡一体化示范区管委会主任钮盾介绍，下一步将尽快启动建设临港铁路专用线，更好推动“公铁水”多式联运；同时，加快推进漯河港一期提升和二期建设工程，对航道进行升级，方便更大吨位货船通航，让漯河港更好地服务漯河乃至郑州都市圈经济发展。

　　提质增效立起“顶梁柱”

　　中外运(圣农)冷链物流产业园项目，经过几个月马不停蹄的建设，两座现代化冷库已经封顶。“项目突出特点是投资大、速度快、标准高。”该项目总经理韩永军底气十足地说。

　　“高”在机械设备智能化，项目一期投资5亿元，采购来自德国、意大利等国家的先进设备，建成后将成为豫中南最先进的智能化冷库；“高”在建设标准国际化，该项目对标国际高端冷库，增加投资30%以上，把温度从零下18摄氏度下调至零下23摄氏度，更好地满足雀巢、可口可乐等高端客户需求；“高”在运营模式多样化，项目不仅专注于冷链仓储，还将通过全球集采发展国际贸易，创新开展园区内供应链金融，提升产业链上下游企业融资效率。

　　高标准建设的中外运(圣农)冷链物流产业园，是“大棋局”下的重要一子。在漯河市城乡一体化示范区冷链物流产业园区，随着融通集团、中国供销冷链、双汇冷链等一批投资规模大、带动能力强、经济效益好的新项目落地，百亿级的冷链物流产业集群将强势崛起。

　　做大“基本盘”的同时，加快立起“顶梁柱”。漯河市城乡一体化示范区以更开阔的眼界、更宽广的胸襟，汇聚起更多高端要素资源，积蓄起高质量发展的澎湃势能。

　　——招商门槛更高。持续创新招商方式，注重招大引强，按图索骥突出产业链招商，凡承诺“区域总部中心、运营结算中心、分拨配送中心、仓储转运中心”同步落户园区的项目，全力支持，优先保障落地。顺丰冷运、中外运冷链、万维冷链等头部企业争相布局，形成了招引一个龙头、落地一组企业、成就一个链条的“链式效应”。

　　——科研水平更强。坚持围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，以专业园区为创新载体，与河南牧业经济学院、中物联、双汇物流等知名院校、企业合作，共建科研院所。不断加大社会研发投入，引导创新要素不断向企业集聚、向园区布局，“漯河冷链物流产业研究院”花落示范区。

　　临港科创园新建的10栋20万方标准化厂房，已有5栋交付使用，吸引越来越多中小微企业“拎包入驻”、茁壮成长。河南山海照明有限公司经过4年孵化，已发展成为LED光源行业首家全系列产品配套厂家；河南省泽霖实业集团有限公司从事医疗器械生产，和省科学院合作建立研发中心，正在向专精特新企业迈进。

　　——营商环境更优。建立项目全程协调服务机制，实行“签约项目+分包领导+责任单位+首席服务官+推进台账”的“五个一”专班分包制，提供招引对接、签约落地、投产达效、后续发展等全周期服务，并联推进容缺办理，解决项目土地、融资、建设等难题，全力促进签约项目早落地、落地项目快建设。中外运(圣农)冷链、汇正医药冷链等项目“拿地即开工”。今年5月，主楼高度168米的双汇集团新总部暨调度运营中心投入使用后，将带动更多重量级企业在漯河市城乡一体化示范区集聚。

　　风正帆扬好行船。乘着河南打造内陆开放高地的东风，抢抓融入郑州都市圈的重大机遇，漯河市城乡一体化示范区对外开放水平越来越高，发展底气越来越足，昂首阔步奔跑在“春天里”。