郑州发生5次限高杆被撞事故 司机称不知道有限高架
□记者 丁丰林 通讯员 贺翀 文图
本报讯 一个小时，同一路口，两处限高架接连被撞，闯祸的都是大货车。昨日凌晨，郑州南三环与嵩山路交叉口高架桥上桥口处，西向东方向和南向北方向设置的两个限高架，先后被两辆大货车撞坏，致使道路拥堵四五个小时，而这已经是一周之内，郑州市区发生的第五次限高架被撞事故。
昨日限高架第一次被撞发生在凌晨4时许，南三环嵩山路高架桥由西向东上桥口处，一辆车牌号为豫A·D3601的红色大货车撞上限高架，致使限高架横梁脱落，底座严重移位，大货车车头顶部在撞击后严重变形。
约一个小时后，凌晨5时许，一辆车牌号为豫R·93998的红色货车，满载货物，由南向北在入口处撞上限高架，限高架横梁落地后，将该上桥口道路全部封死，货车车头被撞陷有二十厘米，前挡风玻璃呈蛛网状破裂。
“我这是第一次来郑州送货，根本不知道有限高架”，豫R牌照货车司机肖某说。
两次事故的发生，导致该路口交通大拥堵。早上7时左右，东西方向车辆才恢复通行。南向北上桥口处至上午9时许，该处交通才恢复正常。目前，两辆肇事货车都被交警二大队暂扣，司机也被带去警队接受处理。
自2015年10月起，郑州三环快速路上的40多个限高架就全面投入运行，除了北环彩虹桥处的限高为2.5米外，其他各处均为限高3米，在每个限高架上都设有限高标志牌、黄色警示灯和反光膜等警示标志，禁止各种大型货车、客车上高架桥行驶。但此后近一年来，三环路上限高架被撞的事故屡屡发生，环城快速路管理处负责人此前受访时曾透露，建设路上桥口的限高架曾被撞过12次，五龙口南路上桥口的限高架曾被撞过9次。尽管警方有针对性地加大了巡查力度，但限高架依然屡屡被撞。一周之内发生多起事故，原因何在？管理部门有没有新的应对方法呢？对于此事，记者将继续关注。