年底前郑州这7座桥将完成大修改造，有你家附近的吗？

为保障通行安全，每年桥梁都要被“问诊”。今天(31日)，大河报·大河客户端记者从郑州市市政工程管理处桥梁所(以下简称“市政处桥梁所”)获悉，2017年共有7座桥梁设施被列入大修计划，并将于今年年底全部完工。今晚(31日晚)，郑新路铁路立交桥护栏改造工程率先开工。

大修计划：7座桥梁设施年底前完成大修

郑州郑新路铁路立交桥位于紫辰路与紫东路交口向西100米处，该桥建成于2008年4月，护栏长度为1298米，结构形式为钢管护栏。

“由于雨雪天气的侵蚀，该桥护栏锈蚀严重，存在安全隐患，与周边环境不太协调。” 市政处桥梁所工程负责崔健介绍说，针对此情况，他们依照城建计划的安排，于10月31日进场施工，对该桥的南北两侧快、慢车道护栏进行整体更换，工期预计30天。

据了解，此次改造工程更换的护栏为201不锈钢护栏，为避免现场过多焊接导致焊接部位后期锈蚀现象的发生，其主要焊接部位已在厂家加工完成，现场主要是对护栏进行焊接固定安装即可。

此外，除了郑新路下穿京广铁路立交桥设施大修改造外，郑州市还有6座桥梁设施也要在近期陆续开始接受“手术治疗”，它们是：

1、航海路十八里河桥

该桥位于航海路与中州大道交口以东，目前人行道瓷砖有松动和破损，部分盖板被压断。大修时，将拆除原有人行道瓷砖与盖板，重做盖板与铺装层，再铺设防花岗岩道板砖。

2、文化路贾鲁河桥

该桥位于文化北路与边霍高速交口以北，桥梁人行道护栏出现腐蚀的情况。大修时，将拆除原有不锈钢护栏与护栏底座，重新植筋预埋钢板，并更换成厚度较大的纯不锈钢护栏。

3、郑汴路熊儿河桥

该桥位于郑汴中路与城东路以东，至今已运行30年。由于该桥建设时参照的是老规范，不符合现行人行道护栏规范要求最低1.1米的标准，存在安全隐患。大修时，将拆除原有护栏，浇筑护栏底座，植筋并预埋钢板，并更换成厚度较大的纯不锈钢护栏。

4、开元路东风渠桥

该桥位于开元路与文化北路交口以西，人行道护栏内部钢管部分生锈严重。大修时，将拆除原有浸塑护栏与护栏底座，重新植筋预埋钢板，并更换成厚度较大的纯不锈钢护栏。

5、桐柏路渡槽

该桥位于桐柏路与棉纺路交口以北，桥梁护栏锈蚀严重，部分钢管根部已有锈透、锈断现象。大修时，将拆除原有钢管护栏与护栏底座，重新植筋预埋钢板，并更换成厚度较大的纯不锈钢护栏。

6、郑花路魏河桥

该桥位于花园路与新柳路交口以北，桥梁伸缩缝部分已失去原有的功能，部分钢板出现断裂。大修时，将拆除原有TST伸缩缝，更换成新型三防伸缩缝。

答疑解惑：关于桥梁设施大修，这些都是你最关注的

郑州市内桥梁设施大修的标准是啥?施工具体时间是啥?是否会影响道路通行?针对市民普遍关注的问题，大河报记者专门咨询了市政处桥梁所工程负责崔健。

是否符合大修标准，那得由检修结果来定。简单说就是，郑州市内桥梁1年一小检6年一大检。崔健说，小型检修由他们所来检测，主要是针对常规病害的检测，包括桥梁人行道、护栏及侧石等，发现问题可直接进行维修;大型检测，需请有相关资质的专业机构对大型结构进行检测，频率为每6年一次。

“大型检测主要是针对桥梁结构的检测，比如桥梁是否存在结构病害、承重能力是否达标等。待检测结果出来后，需要进行项目立项，经相关部门审批后才能进行维修施工。这样的大型检测按要求应每6到10年做一次。”崔健解释道。

崔健说，现阶段郑州车流量增加很快，一些“服役”年限久的桥梁因当初设计时标准落后，所以目前是按最下限6年就要进行一次大检，保证桥梁安全。

至于具体施工时间，崔健表示，按要求施工都在夜间进行，每晚22点至次日早晨6点为施工时段，不影响白天车辆通行，“被列入今年大修计划的7座桥，今年年底将全部完工。”