5G智能公交来了 无人驾驶远程操控精准识别

5G智能公交来了 无人驾驶远程操控精准识别

□记者杨凌

第一眼看到它，一定会颠覆你对传统公交车的印象，造型“萌萌哒”的宇通自动驾驶巴士“小宇”时尚感十足。坐在行驶的车上，恍如进入科幻电影中的场景。5月17日，“小宇”在郑州智慧岛公交线路开始试运行，“聪明的车+智慧的路+泛在的云”将给人们的出行带来巨大改变。

据悉，此次5G智慧公交一期试运行线路共1.53公里，在郑州市郑东新区开放市政道路上运行，试运行几个月后，将以公交化方式正式运营，在3个站点投放4辆5G自动驾驶公交车。

聪明的车：宇通L4级自动驾驶走向开放道路

据宇通技术人员介绍，这款名叫“小宇”的宇通L4级自动驾驶巴士，达到高度自动驾驶水平，续航里程可达200公里，可满足全天运营里程需要。

在智慧岛环形线路，记者进行了体验。途经7个路口，车辆和行人来回穿梭，在划定的智能驾驶专用公交车道上，“小宇”能够在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行，识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆并主动避让。

技术人员介绍，在车辆的感知能力上，“小宇”采用了基于深度学习的多源信息融合技术，不仅保证车辆能360°感知周围环境，并且针对一个视角，可实现多个传感器监测，仿佛给车安上了多只眼睛，让其对外部环境的判断足够全面和精确。

据了解，市民随后可通过扫描站台上的二维码预约试乘，和“小宇”来一场说走就走的旅行;还可通过宇通开发的网约专车平台，点选设置出行时间、地点后预约专车，系统会自动按照预约时间接送乘客，为智慧岛带来新的交通模式。

智慧的路：为“小宇”安全运营提供保障

有了“聪明的车”，还要有“智慧的路”。此次智慧岛项目设置了自动驾驶车辆专用车道，车道线清晰，车道路面用特殊颜色区分。

在专用车道内，宇通建设了路端V2X设施，可实现远程监控、信号诱导、盲区预警等功能，不但可以为自动驾驶车辆提供眼睛，还能实现车与红绿灯的实时对话，提升道路信息化、智能化能力。同时，宇通打造的一体化智能站台还配套了站内客流检测、视频监控及公交车道占用检测等设施。

泛在的云：展开未来智慧交通新画卷

“我们用泛在(ubiquitous)这个词来形容5G网络的无处不在。”技术人员告诉记者，郑州作为国家首批5G示范城市，在智慧岛区域已实现5G信号全覆盖，为自动驾驶运营打下了网络硬件基础。

“泛在的云”为我们的出行带来怎样的变化?“它就像用一个非常快速的神经系统，以高速率、低时延的方式将智能公交车和云控平台紧紧地连接在一起。”技术人员告诉记者，通过云控平台，可以实现软件的快速更新，自动驾驶公交车可获取新的智能与功能。

通过5G网络，除了在云控平台直观地看到车辆在道路上的运行情况，技术人员可从云控平台向车辆下达指令，实现远程控制和平行驾驶之外，还可以从云控平台实时获知车辆信息，比如缺电了可以发出指令让车辆自动回场充电。

5G时代迸发的强大变革力量，将深刻影响人们的生产和生活方式。透过“智慧岛5G智能公交”项目，未来智慧交通的模样将越来越清晰。

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