河南将有条件强推新能源汽车不限购不限行

24.06.2016 18:08

本文来源: 新浪河南

　　记者刘江浩田园

　　核心提示|对于新能源汽车的推广，一直以来存在这样一个悖论，究竟“是先有鸡还是先有蛋”？买了汽车，缺少充电桩，行而不远，而如果先建充电桩，没有足够的新能源汽车，也会造成亏损和浪费。昨日，省政府下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》（简称意见），2020年前，我省推广新能源汽车15.6万辆，新建小区停车位要100%建设充电设施或预留安装条件。

　　业内专家表示，新能源汽车推广难，主要有三方面原因，实行限行限购，有利于推广。

　　推广1

　　买新能源汽车将不限购不限行

　　对于城市目前交通拥堵的状况，限行限购是迟早的事儿。这不，未雨绸缪的政策已经出来了。

　　意见指出，为让更多的企业和个人购买新能源汽车，对购买者给予补贴，并通过不限购、不限行，降低使用环节成本等政策进行引导。采取市场化方式，推进企业日常办公车辆、通勤班车和私家车等应用新能源汽车。

　　全国政协委员、新能源汽车领域专家柳崇禧告诉记者，从经验来看，北京、上海、杭州，这些实行限行限购政策的城市，新能源汽车推广得好。但是，郑州目前对燃油车不限购不限行。凡是不限购不限行的城市，都推广得不好。

　　推广2

　　未来五年推广新能源汽车有数量目标

　　新能源汽车，不在限购限行政策之列，个人购买有优惠，企业销售也有政策鼓励。但是，对于一些城市和重点行业，将强制推广新能源汽车。

　　意见指出，今年到2020年这5年，全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆，总计15.6万辆，且推广的新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、

　　3%、4%、5%。

　　根据记者了解，目前，我省新能源汽车保有量比较少，有一两万辆，包括公交车。这在一定程度上制约充电设施的需求。