火车晚点八成系异物入侵 陇海线拆除隐患今中午断行40分钟

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铁路工人正在拆除三根横跨的电力线

     中原网讯（记者 殷海涛） 据统计，近年来造成列车晚点的高铁接触网设备故障中，原因系异物侵限的就占到80%。

    近年来，铁路沿线环境安全隐患日益突出，因铁路两侧彩钢瓦房屋、“危树”、上跨铁路电力线、轻飘垃圾等异物造成的铁路交通事故时有发生，给人民生命和财产带来极大的安全风险。铁路沿线村民及学生非法侵入铁路造成人身伤亡事件仍有存在，对社会及家庭造成了极大的损失和伤害。

    6月20日，中原网记者跟随郑州铁路局，在陇海线洛阳至洛阳西区间进行采访，洛阳供电段正在组织拆除一处上跨铁路的电力线。该电力线路是附近村庄的10千伏输电线路，前期已完成迁移改造，今天的主要任务是彻底拆除废弃的3根电力线路。

    为何要拆除这根上跨陇海铁路的电线？郑州铁路局洛阳供电段党委副书记薛卫民告诉记者，因为这种电线横跨在铁路上方，严重影响铁路运行安全，一旦脱落下来，会造成铁路故障，甚至车毁人亡。而拆除这三根电线的时间仅有40分钟，陇海线作为国家东西向的交通大动脉，平均每4分钟左右就有一趟列车通过，发车密度大，因此此次拆除行动经过严格的行车时间调配，以及地方供电局等多部门的配合。

    今天拆除的仅仅是一处，洛阳地区还有二三十处上跨线今后将陆续拆除。

    据了解，这些跨越电气化铁路的上跨线脱落后，引发接触网断线、中断行车的事故时有发生。2015年9月6日，陇海线荥阳至上街间发生的跨越铁路的35KV输电线路的避雷线脱落，造成上下行接触网断线事故，中断行车5个多小时。

    4个月集中开展铁路安全隐患专项整治

    今年5月中旬，河南省委书记谢伏瞻，省长陈润儿，省政法委书记、省人大常委会副主任刘满仓等省领导分别做出重要批示，要求有关部门加强整治，排除隐患，确保铁路不发生事故。5月24日，河南省人民政府办公厅下发了《关于开展影响铁路运输安全隐患专项整治工作的通知》（豫政办2016〔76〕），要求各省辖市人民政府和省政府有关部门会同铁路运输企业加强整治、排除隐患。

    目前，郑州铁路局根据河南省委、省政府，中国铁路总公司领导重要批示要求，从6月12日至10月10日，利用4个月、分四个阶段的时间，集中开展路外安全隐患专项整治工作，形成路地联合治理的长效工作机制。

铁路职工正在向红山乡实验小学的学生们讲解铁路安全知识

    深入陇海线附近小学宣传铁路安全常识

    马上就要放暑假了，距离陇海铁路线仅百米的洛阳市西工区红山乡实验小学也是此次宣传维护铁路安全的重要一站。

    6月20日上午，郑州铁路局“铁路沿线安全宣传豫西辅导站”授牌仪式在洛阳市西工区红山乡实验小学举行。郑州铁路局党委宣传部副部长刘小海向红山乡实验小学进行授牌。学校校长张卫营现场接过了“辅导站”标牌。

    这些生长在铁路线周边的小学生从小都对铁路运行有着丰富的安全认知。在铁路安全知识小讲堂上，郑州铁路局洛阳车务段副段长王建飞以学生暑期安全、铁路安全常识、生活在铁路沿线的安全注意事项等为内容，对学校师生进行集中宣传教育。

    铁路工作人员还与学生进行了现场互动，以学生暑期易发生的问题、易做出的错误行为和铁路出行的安全注意事项等为主要内容，采取现场出题提问、挂图讲解提问的方式，检验学生的学习效果。学生们踊跃发言，正确回答了铁路安全知识，进一步增强了学生的安全意识。

    小知识：铁路异物侵线是指，在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。