郑州新区十座闲置公交港湾已启用 原站牌被拆除

　　记者 周广现

　　本报讯 2013年4月，郑东新区管委会在商都路上新建了16座漂亮的公交港湾，3年多过去了，这些公交港湾却一直没使用。今年5月24日、10月19日本报以《16座公交港湾一出生就成“备胎”？》《16座公交港湾还要闲置多久》连续报道此事后，商都路上的10座公交港湾于10月26日正式启用，该路上16条线路的公交车全部进入公交港湾上下乘客，原站牌被拆除。另有4个公交港湾因花坛阻挡和私家车占用仍未使用，还有两座公交港湾因在地铁施工区域已被拆除。

　　前天下午，大河报记者来到位于郑东新区商都路和黄河南路交叉口东南角的公交港湾，见一辆85路公交车正在进入公交港湾，公交港湾里的公交站牌上写着所有路过此处公交车线路名称，原公交站牌已经被拆除。随后，记者陆续看到有其他公交车驶入该公交港湾。

　　“截至10月26日，已经有10个公交港湾正式启用，所有公交车已经全部进入这10个公交港湾，原站牌被拆除。”郑州市公交总公司运营处负责人刘先生说，圃田西路和商都路交叉口南北两侧的两座公交港湾，还有十里铺街旁边的一座公交港湾因花坛阻挡，公交车无法进入，目前仍未启用，有关部门正在对阻碍公交车进入的这些市政设施进行改造。管城中医院旁边的一座公交港湾，因社会车辆大量停放在里边，公交车无法进入，等里边的社会车辆全部移走后，公交车将会进入。

　　刘先生说，由于地铁5号线和3号线施工，有两座在施工区域内的公交港湾已经被拆除，实际上，商都路上新建的公交港湾只剩下14座。