2015年自行车行业趋势观察

    任何一个行业，其产品必须经历不断的创新和升级，才能引领和刺激新的消费需求。苹果公司是智能手机行业一个很好的榜样。同样，自行车行业，也需要产品的创新，去重振整消费者几近麻木的神经，推动各大厂商的集体变革。

    从新中国第一代国产“飞鸽”到红极一时的“凤凰、永久”，再到“捷安特，美利达”等专业运动型自行车的热销。自行车经历了通勤车、折叠车、旅行车、山地车、公路车等品类的发展，掀起了一次又一次的销售高潮，推动着行业容量的增加和自行车的大众普及。

    但近两年，不论自行车外贸，还是国内自销，都经历着行业整体的增速减缓压力。任何一个行业，其产品必须经历不断的创新和升级，才能引领和刺激新的消费需求。

    苹果公司给了我们一个很好的榜样，智能手机的发明，让功能手机行业巨头诺基亚寿终正寝;通过不断的系统升级、硬件更新，从苹果IPHONE 1代到目前的IPHONE6S/+，不断刺激消费新的需求和旧机更新，创造手机业界的神话。同样，自行车这一传统行业，也需要产品创新，去重振整消费者几近麻木的神经，推动各大厂商的集体变革。

    早在2011年，世界自行车巨人的美国TREK公司，推出了一款当时被称之为新型自行车的皮带传动自行车。这项新技术的运用，让自行车爱好者眼前一亮，但高达900美元的价格，使大众百姓望而却步。一直以来，皮带传动没有被企业广泛普及，没有得到大众广泛熟知的原因之一是其价格高昂以及技术障碍。

    如今，时隔四年，当自行车行业随本轮经济下滑整体陷入停滞之时，皮带自行车的话题突然从四面八方涌来。

    2015年5月上海国际自行车展中，普利司通、UCC、大行等传统国际大牌，纷纷推出皮带自行车;当然，高达万元左右的价格还是让一般消费者望而却步。

    国内车界，也是新闻不断，借互联网之东风，纷纷推出皮带车品牌，设计新颖、品质独特。

    2015年7月，曾制造无数坊间谈资的700bike，在互联网人张向东的带领下召开新品发布会，在其后街、美术馆和百花三个产品系列神秘亮相之际，行内人同样嗅到了皮带自行车既陌生又熟悉的味道。当然，美术馆和百花皮带自行车3499元的价格也是不菲。

    2015年9月，业界传出消息。深圳两个轮子科技股份有限公司闯入了人们的视线，将专注制造和销售皮带自行车，从童车到成人车，价格问题还是个不解之谜。该团队曾经是国内知名自行车代理商，销售渠道遍布全国;将投入巨资及专业团队推动产品创新及行业转型。

    2015年10月，由知名设计师组成的团队发布“轻客”品牌，在京东众筹上，以3580元起的价格发布了TSINOVA智慧电单车。值得关注的是，这款电动助力的智能自行车，采用的同样是皮带传动系统。

    皮带自行车再次被众多国内外自行车品牌商从睡梦中被唤醒，产业链上下游对该品类研发的投入，必然引领自行车行业新一轮的转型升级。据业内人士透露，自行车供应商巨头，日本禧玛诺公司将成立皮带自行车事业部，研发相关配套系统，如变速器、牙盘、皮带等关键部件，解决皮带自行车核心的技术问题。

    相对于传统链条，皮带自行车更适合于城市骑行，而且受众更加广泛，不仅仅是学生群体，中青年族群，甚至是老年人同样可以轻松骑行，舒适轻便，轻柔安静，拒绝掉链，免维护保养……使得皮带自行车的全民普及和应用成为可能。或许，最大的障碍就是不菲的价格。

    笔者认为，像所有行业一样，随着关键技术问题的解决及产能的增加，价格障碍将迎刃而解。

    期待自行车王国重振辉煌，期待健康环保的骑行文化也能够早日成为中国城市一道美丽的风景线。