来听听当了41年交警的老焦 讲述记忆中的郑州故事

来源: www.henan100.com

制图/杨芳芳 当了41年交警的老焦，昨天站完了最后一班岗，他经历了郑州交通的变化，更见证了城市的变迁。以前交警还负责清理街头摊位?二七路变成商业街前是啥样?来听听他讲述记忆中的郑州故事。

站好最后一班岗

过去的老照片里有他难忘的记忆

河南商报首席记者 李江瑞 通讯员 孙凯/文 记者 王春胜/图

在郑州最宽的金水路也只有双向两车道的那个年代，交警焦卫东就已经站在交通岗，熟练使用当时所特有的带绳指挥棒指挥交通了。不过那时候郑州还没什么汽车可指挥，焦卫东指挥的对象基本是行人和自行车。从青春到白头，从“焦哥”到“老焦”，他在一线交警岗位一干就是41年，而勤恳工作的他其实是郑州交警的一个缩影。

1976年

河医那儿还不是个转盘

他既是交警还是“城管”

1976年的郑州还没有交警支队，当时郑州市公安局交通处招人，19岁、中专毕业的焦卫东被一眼看中。

“那时都是戴个通到肩部的大长白袖头、骑着自行车去出警的，那个年代出警靠走，纠章基本靠喊。”今天的郑州，交通四通八达，然而40多年前，郑州的道路大多窄短，设置交通岗亭的路口不超过十个。老焦回忆说，他最初站的交通岗是如今的河医转盘位置，而当时那里没有转盘，只有5个方向的大路口。“那时候最宽的金水路也就双向两车道，交警疏导交通全靠手里的指挥棒。河医路口5个方向，只要稍有差错就会拥堵。当时，熟练使用带绳的指挥棒，是每个交警必须掌握的技术活儿。”

“改革开放之初的郑州，交警指挥的不是汽车，而是单车和行人。天天清理乱摆卖，还负责保管自行车。当时，我们可以说既是交警还是‘城管’，还需要经常配合办事处来清理占道。”老焦回忆说。

1987年，郑州交警支队成立，焦卫东执勤的二七路、太康路、人民路变成了繁华商业街区。他每天要从早上7点忙到晚上7点，守候在街区每一条街道路口，指挥交通，查纠交通违章行为。

1994年

上下班的工人“潮来潮往”

他见证了工厂兴衰

1994年，因郑州修建“四桥一路”，焦卫东主动请缨，到南阳路和黄河路交叉口的郑纺机岗执勤。

当时的南阳路不仅坐落着郑纺机，曾经名噪一时的肉联厂、拖拉机厂、啤酒厂等多个大型厂区也都在此“扎堆”，这里可是名副其实的郑州工业一条街。“每到上下班高峰时，身着郑纺机蓝色工装的工人就如潮水般涌来又涌去。”老焦说。

在郑纺机岗，老焦坚守了近20年。这段时间，他见证了郑州交警的快速发展，也目睹了附近的工厂由盛转衰。

在郑州街头站了37个年头后，考虑到老焦身体的原因，2013年，交警一大队的领导将老焦调到违法处理和车驾管业务大厅当“导办员”。

10月22日是老焦最后一班岗。老焦笑着说，“终于光荣地退休啦”，可想到“以后只能看着别人穿这套制服”，他又忍不住抹起了眼泪。老焦称，“这么多年当警察，也没怎么好好陪家人，以后就为家人多做一点事情吧。可是，我的心永远在这里，因为这里有我最好的青春岁月。”