地铁转摩的成“标配” 暗定“起步价”近十元
出了地铁站前往目的地的“最后一公里”，您是选择步行、公交、出租车，还是摩的呢？近日，不少读者通过东方今报新闻热线、微博等多种渠道反映，郑州地铁1号线很多出站口被大量摩的“抢占”，严重影响周边道路交通，也存在一定的安全隐患。东方今报记者从11月24日到27日历时4天，沿地铁1号线探访了多个站点，发现在郑州市体育中心站、民航路站、紫荆山路站、绿城广场站等站点，摩的几乎成了“标配”。
【爆料】
摩的成地铁口“标配”
最近，东方今报新闻热线接到了不少读者的电话，都是反映地铁口摩的扎堆儿的。
郑州市民王先生称，他最近坐摩的比较多，摩的几乎成了地铁口的标配，好几个站的出入口都有。王先生说，那天他是带着外地前来考察的朋友一起坐地铁，看到那么多摩的扎堆儿，“感觉跟郑州大都市的形象不符，地铁站可是郑州的窗口啊！”
郑州市民李女士则说，她现在每天送孩子上学，都是下了地铁转摩的，“基本上从家到学校，30分钟解决问题”。她认为地铁口有了摩的，等于是多了一种选择。
但李女士认为摩的司机的队伍应该更规范些：首先，摩的司机骑电动车太没规矩了，经常逆行、闯红灯、跟公交车或小轿车抢道，“只图快，万一出事可咋办啊？”而且不少都是头发花白的中老年人在开摩的，一个摩的师傅说因为心脏病提前病退了，在家里无聊就出来开摩的打发时间，听得她出了一身冷汗。还有读者反映地铁口的摩的秩序太差，经常把地铁口都挤满了，出站如果带大件行李，还得侧着身体才能通过。
【探访】
郑州地铁一号线的出入站口，是否像读者所反映的摩的成了“标配”呢？读者所反映的问题又是否存在呢？东方今报记者进行了打探。
◎紫荆山路站E出入口
高峰期客等摩的来
11月24日早上8点03分，早高峰正接近峰值，郑州地铁1号线紫荆山路站E出入口处，大批的乘客潮水般涌出。
十七八辆电动摩的围住了出站口，车上的人斜靠着，凝望着出站的乘客。没有吆喝、招揽，人流中自有乘客很熟练地走到了自己“相”中的摩的跟前开始讨价还价。
不到一分钟时间，3辆摩的载着乘客疾驰而去。路旁的紫荆山路上，从南向北方向，堵成了“一锅粥”。
一个带小孩的女乘客说到经六路纬一路口，摩的司机开口要10块。女乘客不乐意了：“平常都是7块啊。”摩的司机也摸准了行情：“今天堵车，少了不去。”
小孩子急着去幼儿园，女乘客看了看水泄不通的紫荆山路：10块就10块吧。坐上摩的离去。
不到3分钟时间，门口的十七八辆摩的已全部揽到了生意，后面出来的乘客有的急着坐摩的，看见骑电动车、戴帽子的还会主动问：是摩的吗？
郑州市民张女士说，她因为上班的缘故，经常从紫荆山路站转坐摩的，早高峰的时候，还经常得等一会儿才能坐到摩的，“摩的多，有需求的乘客更多”。
而从早上7点半到8点20分约50分钟的时间内，摩的周师傅已经跑了5个来回，挣了60块钱。而在摩的大军中，还有七八名女摩的司机，深受年轻女性的青睐。
而11月24日的晚高峰、11月25日的早高峰，东方今报记者在该出入站口，都发现了扎堆儿等客的摩的。
◎市体育中心站 B、F出入口 摩的追着抢拉客
和紫荆山路站的两轮电动车摩的不同，在郑州市体育中心站等客人的大都是带篷子的三轮摩的。11月26日上午9点，东方今报记者来到郑州市体育中心站的B出站口，从电梯上刚出来，就有人迎上前：摩的，走不走？
十几个中年人等在地铁口，男多女少，遇到出站的就主动招揽，还有人追着问、拉，不忙的时候就高声相互调侃、聊天。
他们身后的路上，并排停放着十几辆摩的，而在F出口前，也是同样的情况。
一个背双肩包穿着黑色马夹的姑娘出站了，选了一个中年妇女开的摩的，谈好了价钱10元钱，坐上了车。
但中年妇女并没有开车走，过了两分钟又领来了一个开摩的的男子，让姑娘换到男子开的摩的上。
姑娘有些生气，跳下车径直离开了。中年妇女笑了：没想到脾气这么倔！
有男摩的师傅追上去：姑娘，坐我的车吧。但姑娘没有回头，径直离开。
姑娘走了，不少摩的司机批评中年女人：你说吧，本来都是8块的，人家掏10块你还不赶紧走，你还来回调！
据摩的师傅介绍，这里的乘客主要是周边大学的学生，周六和周日生意最好，周一和周五学生上课，来坐车的并不是很多，而开摩的的，也大都是周边村庄的村民，相互熟悉。
所以，这里的摩的价格也比较死，如果有一个人向你要10块你嫌贵，你再问其他摩的，肯定也是这个价格。
◎民航路站F3出入口 摩的一字排开围住出口
和紫荆山路站、市体育中心站相比，在民航路站F3出口值守的摩的师傅则相对比较固定，一般都是7个左右，一字排开围住了出口。
有乘客出来，有人会大声吆喝几句：摩的、摩的，往哪儿去？
在这一群摩的师傅中，有一个戴眼镜、秀气的男孩显得与众不同，不仅仅是他白净的脸、近视镜，还因为他基本不吆喝，有人上前询问，他回答时略显羞涩。采访中东方今报记者了解到，男孩老家是商丘的，今年刚大专毕业，正在找工作，“边找工作边挣钱”。
男孩说，他干了有七八天时间，每天都是7点半左右到，到上午11点多回家吃饭、休息；下午两三点出来，到晚上七八点收工回家，“一天能挣八九十块钱”。
男孩说，开摩的时间比较自由，在民航路站秩序好，没城管来驱赶，而且坐摩的的人也都挺好打交道的，整体感觉还不错。
在绿城广场站的C出口，也有不少摩的，坐摩的前往陇海路附近的乘客比较多，“陇海路修路，公交车基本上都绕行了”，而起步价也在8元左右。
(东方今报)