郑州“地下二七商圈”本月开建！这些路将减少车道直到2022年

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大河报·大河客户端记者 陈骏 实习生 张阳

既有望让郑州摆脱“天天挖沟”的旧名，就能在昔日“二七商战”旧址的地下形成一座新的地下商圈。备受郑州市民关注的郑州二七商业区地下管廊项目4月起开始进入实质性施工。施工期间，现有道路将减少车道，预计2022年7月完全恢复。4月1日，大河报·大河客户端记者从郑州市自然资源和规划局获知上述消息。

2018年5月，原郑州市城乡规划局召开新闻通气会，向媒体披露了郑州市综合管廊建设进展情况及郑州二七商业区地下综合管廊项目规划情况(详见报社2018年5月26日A5版)，就在昨日，郑州市自然资源和规划局发布消息，郑州二七商业区地下综合管廊项目已开始封闭部分路面，迁改多种地下管线，项目施工已进入实质阶段。该局相关负责人介绍说，二七商业区地下综合管廊项目将呈“十字”状，“纵线”为二七路(金水河至人民路)，“横线”为太康路(铭功路至人民路)，全长约为2.1公里。工程分为地下两层，地下一层为人行通道及地下空间开发，地下二层为管廊层，局部地下三层为管廊出线层。给水、热力、通讯、电力等管线入廊。

据了解，项目建成后，地下管廊将与郑州地铁1号线(二七广场站、人民路站)、3号线(太康路站)实现互联互通，构建起地下公共步行交通体系，解决人车混行、缓解交通拥堵的现状。此外，工程还计划在地面预留了106个出入口，行人平均步行不到50米就能找到一个出入口，通行十分便捷。

早在去年报社对该项目规划进行报道后，二七商圈的不少民众，尤其是在附近商户都对施工是否影响现状道路的通行十分关心。郑州市自然资源和规划局副调研员王学东介绍说，如采取道路全封闭的施工方式，工程周期可大大压缩，但会给商家、百姓带来不便，因此，该工程在施工阶段采取了留有保通道路的施工方式。记者从新闻通气会上获知，该项目保通方案将根据施工进度划分为四个阶段，并预计于2022年7月恢复正常通行。

第一阶段：管线迁改施工阶段(计划工期4个月)

管线迁改沟槽分布在现状道路两侧(人行道及非机动车道区域)，需加设围挡封闭施工。机动车车道由四车道变为三车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。

该阶段计划工期4个月。

第二阶段：二七路西半幅及太康路北半幅整体封闭施工阶段(计划工期6.5个月)

此部分顶板施工，需将二七路西半幅、太康路北半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶，机动车车道由三车道变为两车道，两侧预留人行及非机动车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。(图8)

第三阶段：二七路东半幅及太康路南半幅整体封闭施工阶段(计划工期5个月)

此部分顶板施工，需将二七路东半幅、太康路南半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶，二七路机动车车道由四车道变为三车道、太康路机动车车道由三车道变为两车道，两侧预留行人及非机动车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。

第四阶段：顶板下部工程施工阶段(计划工期24.5个月)

顶板施工完成后，开始进行顶板下部工程施工，需分段封闭道路两侧绿化带及非机动车道，作为下部施工出土口及进料口，道路基本恢复通行。

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