无锡地铁员工男女比例接近4:1 女员工享“公主”待遇
一两年前，甚至三四年前，一批又一批全国各地的年轻人为了无锡的地铁梦，来到锡城，为锡城地铁一号线的顺利开通和试运营做出了贡献，然而随着地铁的开通，繁忙的工作稍有缓解后，年轻人开始考虑个人问题，却发现生活圈子太狭窄，男女比例失调。让我们听听地铁小伙们的心声。
七成以上员工未婚，男女比例接近4:1
地铁运营分公司工会相关负责人曹娴介绍，整个运营公司2500人左右，六成以上是新市民;平均年龄二十三四岁，七成以上未婚;近八成为男员工，男女比例接近4:1，在一些部门或场段，男女人数差别更大，车辆部、机电部、自动化部、客运部四个生产部门，其中车辆部和机电部绝大部分是男员工，客运部女员工偏多，然而客运部的工作场所在车站，车辆部和机电部的工作场所在生产一线，且还有倒班的，古人讲“天时地利人和”，然而男女员工在时间和地点上就很难相遇。
据介绍，车辆部有2段2场，即1号线的西漳车辆段和雪浪停车场，2号线的查桥车辆段和青龙山停车场，正式员工255人，其中仅有5名女员工，且4人已婚;实行两班倒工作制度，有一半人是在晚上工作。在查桥车辆段107人，仅有1名女员工。机电部共有386人，女性仅有6人且不在生产一线，在办公室从事后勤行政工作。除了两个场段，其余七成员工上的是夜班，巡检车辆设备的员工上班时间为零点至凌晨4点。
女员工被称为“车间吉祥物”，享受“公主”待遇
车辆部机械工程师兼分会主任孙毅介绍，去年10月有一位从杭州地铁跳槽过来的女车辆维修员，一来就引起了震动，班组里不少人都向这位女同事表达了“意愿”，甚至别的班组也有同事赶来PK。这名女同事喜欢吃酸奶，每天中午吃饭时，男同事们就把自己那份酸奶留下送给她，原本从来不要酸奶的也特意在打饭时买一份，导致女同事常常一次收到三四份酸奶，不过最后，这位女同事被一名工程师追到，现已领证走入婚姻殿堂，其他男同事只有羡慕和祝福的份了。
和理科班里的女生一样，在运营分公司工作的女员工也享受着格格、公主级别的待遇。机电部工建车间轨道专业技术员范信介绍，工建车间有位女同事，被称为“车间吉祥物”，类似于班花、厂花，长得挺漂亮，还常带零食给同事吃，为此，工段不少男同事心生情愫。有段时间，“车间吉祥物”说要减肥，早中晚三顿饭都饿着不吃，一天只喝400毫升牛奶，其他小伙子心疼，给她买来各种零食。其实在生产部门，凡是女同事，都是“吉祥物”，这些女同事平时遇到搬重物之类的活儿，办公室里喊一声，好几个男同事就跟着去了。
【责任编辑：樊欢欢 】