郑州地铁5号线首列车抵达郑州 车厢站点地图升级为LCD屏
河南商报记者 宋晓珊
3月30日上午，地铁5号线首列车正式抵达郑州市轨道交通5号线五龙口停车场。白色的车体，绿色仿古城墙“腰带”……未来将在5号线上运行的列车主打简洁“森女系”，跟春天很搭。
【区别】
5号线采用A型车
每列车最多载客2592人
地铁5号线是郑州轨道交通线网规划中唯一的环形线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街等布置，覆盖郑州中心城区，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
白色的车体，绿色仿古城墙“腰带”拉出修长曲线，整个轮廓呈圆形，似5号线的环形线路，整体走简洁“森女”风。
考虑未来乘坐5号线的人数将会最多，因此采用的是载客量最大的A型车。5号线列车最高时速设计为80公里，每列车最大载客量为2592人(现有客车载客量1880人)。
郑州市轨道交通有限公司运营分公司车辆中心安技室主任许大为介绍，这列A型车车身总长140米，比1、2号线B型车长20米;车身宽3米，比B型车宽20厘米;每节车厢单侧有5个门，比B型车(4个车门)多一个。
【亮点】
站点地图升级为“LCD”
直接显示站点
除了更长、更宽，即将在5号线运行的电客车还自带“科技”感。
通过车辆轻量化设计，整车重量比合同要求减轻了14吨，内外部照明均采用LED，较荧光灯节能30%以上，车身采用填充吸音材料、双层地板等，降低了列车在运行中的振动和噪音。同时，地板着火屏障时间大于30分钟，安全性大幅提升。
最值得称赞的是，车厢内站点地图换成了LCD屏，到站时会直接显示到达××站，而不像现在的1、2号线只用一个小黄点提示。
此外，车内两端各增加了一个大镜面LED显示屏，让你站在列车任何一个位置都可以随时了解列车运行情况。
5号线首列车抵达郑州市轨道交通5号线五龙口停车场
河南商报记者 王春胜/摄
【责任编辑：张怡 】
