医疗专机高额转运费谁来付

　　(记者刘珜)昨天，本报报道了一名杭州女孩在韩国出差时，被一辆闯红灯的小车撞成重伤。由于当地缺乏有效的医疗条件对女孩进行救治，女孩家属辗转通过外交部联系到医疗专机，送其回北京天坛医院救治。昨天早晨10点12分，医疗专机成功抵达首都机场停机坪，11点56分，女孩被送到天坛医院重症监护室。

　　专机11小时往返将女孩送回北京

　　10月21日，去韩国出差的杭州女孩被一辆闯红灯的汽车撞成重伤，至今昏迷不醒。根据医院的诊断，小李的伤势属重度颅脑损伤，情势非常危急；同时伴有腿部骨折等多发伤和弥漫性脑挫裂伤，需要回国进行手术和治疗。由于在韩国语言不通且对医院治疗方式不熟悉，家属在外交部的帮助下联系到了金鹿医疗救援公司，希望通过医疗专机到北京接受进一步治疗。

　　10月31日晚上9点，救援公司和小李的家属最终确认了回国治疗的方案，并和医疗团队多次沟通，确保飞行过程中病人的生命体征平稳。另一方面，由于小李在车祸中丢失了护照，我国驻韩使馆特意为其开放了特殊审批通道，及时补发了护照。

　　11月1日晚11点左右，救援的医疗专机从深圳起飞。到达韩国后，经过各种准备工作，昨天早晨7点30分，病人担架从韩国登机。这架医疗专机由“豪客800”公务机改装，除了重伤的小李和两名家属外，还有三名医疗专家(包括一名美国医生、一名荷兰护士和一名中国护士)、4名机组人员和大量的医疗设备。经过两个多小时的飞行，医疗专机抵达首都机场。

　　救护车机场接力送女孩顺利入院

　　昨天早晨10点12分，在首都机场停机坪上，小李的医疗专机缓缓地降落在首都机场上。工作人员首先将小李的行李先行搬出飞机，随后医护人员对小李进行检查，确保情况稳定能够安全下飞机。小李的母亲焦急地下机，一脸疲惫，不停地拨打电话。

　　近十名工作人员和医护人员将小李抬下通道狭窄的飞机，通过担架护送到机场救护车上。小李的身上被各种医疗设备和药液严密包裹，眼睛紧闭，脸色黄黑，毫无血色。她的医生和护士一直在观察着仪器和小李的体征，确保没有问题。

　　跟随飞行的医生Holt表示，尽管小李病情十分严重，但体征较为平稳，所以可以进行空中转运。专机上的救援设备和地面上的ICU设备基本一致，飞行过程非常顺利，并没有进行心肺复苏或者进行其他的紧急救治。

　　机场急救车很快驶离停机坪，在机场外和等候多时的999急救车进行“交接”，小李随后被送往天坛医院。11点56分，小李的急救车抵达天坛医院，进入重症监护室接受治疗。据天坛医院急诊科副主任杨铁城介绍，由于小李的情况十分严重，暂时没有做检查，直接送到ICU接受治疗，具体情况还有待进一步观察。

　　谁能享受医疗救援专机服务？

　　北京青年报记者了解到，北京除了金鹿航空救援公司和999急救中心拥有长途医疗专机外，北京正在建设首都空地一体化救援体系，目前999急救中心已经引进了专用医疗救援直升机。不过现在的问题是，由于医疗转运成本巨大，个人很难负担空中医疗救援的费用，大部分的空中医疗专机救援的费用来自于保险。

　　医疗专机价格并不亲民

　　金鹿航空救援首席执行官路海宽告诉北青报记者，医疗专机转运为“双向收费”，加上航油和机场起降费用成本巨大，占到成本的60%至70%，所以医疗专机转运的市场价并不亲民。

　　路海宽介绍，以小李为例，由于小李脑部弥漫性失血，在公司评级中严重指数是最高级别，需要一个医疗总监和两个有经验的护士组成重症ICU医疗团队。“既要保证飞行方面的安全，也要保证病人医疗方面的安全”。此次救援小李属于“成本飞行”，但花费也在数十万元，费用全部由患者家属承担。韩国距离中国较近，而如果从欧洲转运病人市场价至少是120万元至130万元。除了受到距离的影响，季节天气和转运病人的病情严重程度也会影响成本。

　　999一名负责空中转运的工作人员表示，不论是固定翼飞机还是专用医疗救援直升机，空中转运费用确实比较高。

　　医疗专机需保险“保障”

　　今年8月，999急救中心通过固定翼飞机和直升机两架飞机接力，将一名在新疆患心梗的患者送到了北京安贞医院。虽然整个转运过程仅耗时4个小时，但费用需要50万元。患者之所以能够享受这种服务，是因为任职的企业为其购买了高端医疗险。

　　国外空中救援的费用主要由四类主体进行支付，分别是政府、保险公司、民间捐款、患者本人，保险则是最为常见的一种方式。北青报记者了解到，德国已建立覆盖全国的航空紧急救援体系，救援直升机为所在医院50公里半径范围内提供服务，救援直升机必须在15分钟内赶到现场。而高额的转运费用主要由保险公司承担，因此普通患者经过评估满足条件，就可以使用医疗救援专机。

　　路海宽介绍，公司的客户主要有保险公司、企业和个人。除了为一些明星、企业家、政治家、首富等较有社会经济地位的个人提供服务之外，海外留学生也是较重要的个人客户群体。而作为经济条件有限的普通人，一般来说，主要通过所在单位为其购买含有医疗转运费用的医疗保险。

　　保险赔付依然任重道远

　　据保险公司介绍，只有办理了高端医疗保险或境外旅游保险，才有可能享受到这样的医疗专机服务，但从现有数据来看，个人购买高端保险的仅为少数，因为购买包含紧急专机救援的此类险种，一年需要一万多元，如果没有意外的情况下，这些钱保险公司并不会返还。

　　随着国内首架专用医疗救援直升机的启用，市红十字会也在和保险公司合作，制定了国寿空中紧急救援费用补偿医疗保险条款，惠民版保费价格为每年每人299元，保险金额为3万元以内，保险公司承担70%；尊享版保费为每年每人999元，保险金额30万元以内由保险公司全部承担。

　　而路海宽介绍说，国外此类保险一般包括医疗部分和医疗转运部分，费用加起来可以赔付100万人民币左右，两者各占一半。但国内80%的旅游医疗保险，医疗部分的赔付基本上都少于50万，转运费用少于10万，甚至基本没有。所以，真的发生意外事件，保险公司也很难给力。

　　目前北京市红十字会正在联合相关各方，鼓励航空救援机构通过投保商业保险，建立风险分担机制，利用市场化手段提高公众保障水平。

　　文/本报记者刘珜