郑州农业路大桥这俩下桥口最堵，交警解释原因

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大河报·大河客户端记者 蔡君彦 郭兵 摄影 许俊文

郑州农业路大桥上午开通，下午就开始堵?31日，郑州农业路大桥开通当天，有市民反馈农业路大桥上午喜庆通车，下午已经堵了2公里。31日下午，记者进行了体验，农业路大桥东向西通行较为顺畅;而西向东的文化路和花园路下桥口，则十分考验司机耐心。

文化路下桥口：2.5公里外已经开始行驶缓慢

31日中午13时，记着驱车自经三路上桥口一路向西，通行较为顺畅，至农业路瑞达路下桥，用时约16分钟。

14时10分，从瑞达路上桥，沿着农业快速路自西向东行驶，车速明显比东向西缓慢，在文化路和花园路两个下桥口，更是出现了排队现象。

在距离文化路下桥口还有2.5公里时，车已经开始拥堵。

花园路口：下桥用了22分钟

14时38分，记者选择从花园路下桥，离下桥口约2公里时，车辆已经开始排队。14时52分，车还在桥面龟行。

约15时，车终于下桥，也就是说，非高峰时段，花园路下桥口通行时间为22分钟。此外，在农业路花园路口，等绿灯时间约为11分钟。

为什么文化路和花园路下桥口容易堵，交警解释

郑州交警五大队三中队中队长张爱华介绍，农业路大桥通车之后，郑州东西通行多了一条大动脉，一定程度上缓解了南阳路和农业路路面的交通压力。但为什么桥通当天就出现拥堵现象?张爱华介绍，农业快速路文化路和花园路下桥口交通压力较大，在农业路大桥开通前已经如此，因为这两个下桥口距离红绿灯路口较近。文化路以南道路本来就比以北路窄，附近又有几所学校，文化路向南右转车辆多，所以文化路下桥口容易出现拥堵。

而花园路下桥口紧邻国贸360商圈和郑州市动物园，人流、车流密集。"在农业路大桥开通当天，车流辆未出现井喷情况，基本在合理范围。"张爱华说，鉴于这两个路口车流、人流量大，交警五大队在这两个路口设置固定疏导岗。张爱华建议车辆下桥后，不要随便变更车道，不要插队，按照指示标志和交警指挥依次通过。

引导车辆从公交道通过、压缩北向南绿灯时间，交警部门提前预案应对早晚高峰

在郑州市交警五大队民警杨华民看来，农业路大桥开通后，农业路花园路交通压力山大。商圈+热门旅游景点的人流车流将进一步增加。

"农业路大桥开通第一天，花园路口成为堵点，第一个重要原因是花园路信号灯时间较长，农业路信号灯时间较短，所以车都压在农业路上。"杨华民说，其次，农业路花园路口人流量大，行人有优先通行权，车让人让出的是时间。在杨华民看来，花园路农业路口还缺一个地下行人通道，"建立地下行人通道，与地铁相连，能加快汽车通行时间。解决了行人通行问题，花园路农业路口立体交通就建立起来了。"

杨华民预测，早晚高峰时，农业快速路西向东下桥匝道会出现拥堵情况，交警部门已经提前做好提前预案，必要时引导私家车辆经过快速公交道通行，增加一条分流道路;压缩由北向南绿灯时间，延长西向东绿灯时间，来保证道路畅通。"下一步，农业路花园路下桥匝道在五一、十一等客流井喷的情况下，建议采取临时关闭措施，以保证花园路正常通行。"杨华民说。

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