传腾讯频繁向典典养车抛出橄榄枝，意在对抗阿里汽车

    自2014年起，汽车后市场风起云涌，BAT巨头纷纷布局，就连专注出行领域的滴滴也想在庞大的车后市场分一杯羹。相关数据显示，汽车后市场的规模已经超过 8000亿元，5年内将超过1万亿元，这一数字着实让人振奋。

    近日，有相关业内人士爆料，三大互联网巨头之一腾讯向典典养车抛出橄榄枝，希望能以典典养车日前在汽车后市场的市场占有率和品牌知名度为契机，来共同发力汽车后市场。

    腾讯为何要布局汽车后市场

    以美国为例，汽车后市场是美国的主要经济部门之一，市场估值价值为3077亿美元。在中国，大部分车主会选择半年保养1次，车主常规维保年均消费5071元，目前整个汽车后市场规模约8000亿元，预计5年内将超过1万亿元。

    未来几年，中国将整体步入维修保养高频时期，如此大的一块蛋糕，势必会引来巨头的布局。

    2015年4月，阿里巴巴对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部，，目前已整合了近1万家4s店、近2万家汽车售后服务网点等各类O2O合作资源，成功将触角延伸到了汽车全产业链。

    另一大巨头，百度与“乐车邦”合作，实现百度地图为生活服务平台的“跨界服务”，车辆根据位置和场景自动提醒车主保养汽车或者进行其他消费。

    面对潜力巨大的汽车后市场，另一个巨头当然不能落单，腾讯完全也可以利用其强大的用户基数、腾讯地图等多方优势，在万亿市场中分一杯羹。

    为何向典典养车抛出橄榄枝?

    2014年12月，腾讯旗下产品i保养正式发布，经过1年多的发展，却也饱受争议，无论在市场占有率还是品牌知名度上，都没有形成强大的竞争力。腾讯这次向典典养车抛出橄榄枝，或许是想直接通过收购一家目前知名度最高的品牌，从而奠定其在后市场的地位。

    最初以“一元洗车”切入汽车后市场的典典养车，在经过一年多的纯线上互联网发展之后，2015年11月25日在杭州上线首批5家DCCP直控连锁门店，截止目前，在杭城共上线60家DCCP门店，从线上到线下，无论是品牌知名度还是服务体验，都上升了一个台阶。

    在业内人士看来，典典养车从线上到线下的布局，充分符合汽车行业的三大特点：重资产、重体验、重服务。只有尊重行业的发展归来吧，才能打开汽车后市场健康成长的真正钥匙，建立效率和专业具备的后市场品牌渠道。

    2016年，将会是线上线下连锁经营的爆发年，包括资本、创业者在这个领域都会越来越多的出现。腾讯在2016年年初就向典典养车抛出了橄榄枝，看来2016年会重点发力汽车后市场。

    或将注巨资典典养车，共同发力车后市场

    如果双方意向达成，具体的合作方式会是怎样的?

    腾讯内部人员透露，如果按照以往的方式，最大的可能就是腾讯注资典典养车，成为其最大股东，然后利用腾讯其自身的优势，共同开拓接下来的汽车后市场。

    根据典典养车的ABC轮融资规模，如果腾讯要成为其最大股东，预计会注资上亿美金。而资金对汽车后市场来说，是激烈竞争中不可或缺的弹药。

    后市场的争夺必定是一场马拉松比赛。腾讯的橄榄枝，典典养车是否接受?未来他们又将怎样合作?让我们拭目以待。