郑州公交专用道建设规划出炉 陇海路BRT两头拟延伸
本报讯 快速公交对“畅通郑州”具有重要的作用。市规划局官方网站昨日公示了郑州市公交专用道建设规划(2015—2017)。按照规划，这两年，我市拟增建农业路快速公交线、京广快速路—二七路—文化路快速公交线，同时正在运营的陇海路快速公交东西两头拟延伸。
郑州晚报记者 冉小平
新建改扩建快速路公交线4条
目前我市具备公交专用道、体量较大的快速公交线共有4条，具体为二环快速公交线、三环快速公交线、莲花街—瑞达路—农业路快速公交线和陇海路快速公交线。
按照郑州市公交专用道建设规划(2015—2017)的规划，今明两年我市拟新建(含改、扩建)快速公交线4条。
其中改建快速公交1条。因地铁5号线建设，二环BRT路实施迁建。其中，桐柏路外迁至秦岭路，航海路外迁至长江路，迁建段全长24公里，设计站台31对。按原计划，年底前迁建工程应全部完工并投用。目前尚未投用。
新建快速公交线1条，即京广快速路—二七路—文化路快速公交线。这也是我市目前规划的唯一一条单向南北向快速公交线。这条快速公交线南起京广快速路南延线与中州大道的交叉口，至中原路向东拐至二七路，一直沿文化路向北至大河路。
扩建快速公交线2条，具体为陇海路快速公交线和农业路快速公交线拟两头延伸。
正在运行的陇海路快速公交西起西三环，东至通泰路，下一步拟延伸至郑州东站。按规划，陇海路快速公交线拟向两头延伸，向西延伸至常州路以西，向东延伸至郑港大道。
因受农业快速路建设的影响，目前莲花街—瑞达路—农业路快速公交线在农业路段改走其他线路。按照规划，农业路快速公交向西起莲花街红松路以西，向东改走瑞达路、农业快速路，再向南拐至农业南路和经开第五大街，直至南三环东延线。
全市拟建公交专用道34条
按这一规划，我市拟以创建国内领先的“公交都市”示范城市为总体目标，力争3年左右时间，在中心城区形成网络化的公交专用道系统。明显提高公交运营速度，显著提升居民公共出行意愿，从而优化交通出行结构，缓解交通拥堵。
近期以郑州市主城区范围为主，远期拓展至都市区范围内。以城区主干道为重点和突破口。
我市拟建设公交专用道34条，长度约440公里，建成后公交专用道总长度达到500公里。
其中快速公交专用道长度169公里，常规公交专用道长度331公里。配合公交专用道实施，近3年需配套建设29处公交场站。
其中，快速公交专用道以采用路中式公交专用道+路中式站台形式为主，常规公交专用道以采用路侧式公交专用道+路侧式站台为主。