停车位“占道” 后续丨 郑州停管中心：取缔不符合标准的停车位

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  大河报·大河客户端记者 彭飞 摄影 吴国强

8月14日，大河报刊发《路内停车位“占道”，非机动车在“夹缝中”行进》报道：市民反映郑州不少背街支路上设置的路内停车位，让本来就不宽的道路显得更狭窄，甚至，非机动车道成为一条“夹缝”，一定程度上造成“机非混行”，有时电动车要和公交车“抢道”，存在一定交通安全隐患。

报道发出后，有网友说，“停车位设在非机动车道上，骑车时还要随时提防突然打开的车门。”“不但路边停车位占道，还有直接停了两排，让非机动车走哪?”当然，也有网友认为，“机动车停车位太少了，不先解决机动车问题，就永远解决不了非机动车问题。”

还有网友建议记者“快去农科路、科源路、科新路看看，终于有媒体关注了。”按照网友的建议，14日下午，记者前往这些道路，发现情况与上述报道类似：由于路内停车位的挤压，非机动车道仅剩不到一米宽，电动车只能行驶路中间。

14日下午，记者联系上的郑州市停车场管理中心的有关负责人。该负责人向记者表示，当前停管中心正联合辖区交警大队，对郑州大街小巷的所有停车位进行排查，不管是办事处设置的，还是其他部门设置的。

对于报道中提及的红专路、纬五路等道路上影响非机动车通行的路内停车位，他表示，只要有停车位的地方，都会进行排查，如果不符合施划标准，该取缔的就要取缔。

这名负责人说，对于目前已存在的路内停车位，排查后，将根据道路通行条件，采访三种处理方式：保留、取缔、调整。“符合要求且确实需要的停车位，将保留;原来设置的时候合适、现在已经不合适的停车位，将取缔;有实际需求但位置不合适的，比如设在了出入口，将进行调整。”

为何红专路等道路内的停车位设置在非机动车道上，挤压非机动车道空间呢?对此，该负责人说，这要从当时的情况来看，设置路内停车位时，有些道路可能未进行隔离，也不存在非机动车道标线，后来可能随着需要，又设置了非机动车道。不过，记者走访时，科新路上的一名停车收费员向记者表示，该处非机动车道车内的停车位是近几个月划的，而非机动车道标线早就有了。

对于有关路内停车位施划原则以及排查工作更为详细的事宜，该负责表示接下来安排负责具体工作的人员与记者沟通。报社将继续进行关注。